互联＋智能带来汽车新体验

从通过人车“对话”设定导航目的地、收发短信、搜索新闻甚至查看家中冰箱食物，到自动驾驶帮助解放双手、精准降低能耗，再到利用智能手机远程实时监控操作车辆……智能与车联网技术带给汽车行业的全新体验，成为第８６届日内瓦国际车展最为热议的话题。

两年前，当美国苹果公司在被视为汽车领域“风向标”的日内瓦国际车展上首发ＣａｒＰｌａｙ汽车智能操控系统时，车联网应用还处于起步阶段。两年后，推出与３Ｇ、４Ｇ网络连通、与智能手机对接的互联汽车功能几乎是所有参展厂商的共同选择，车联网技术及应用成为最新款汽车的标配，正以前所未有的速度融入千家万户的汽车中。

德国奥迪公司在宣传全球首发、市场定位面向年轻人的Ｑ２运动型多用途汽车（ＳＵＶ）时，突出了其互联特性。使用手机蓝牙模块与这款汽车配对连通后，用户智能手机的基本功能及应用程序均可移植到车载显示器上，用户只需简单操纵方向盘上的按钮，即可在驾驶过程中接入电话，通过语音控制实现发送短信、更改导航目的地、网络搜索等功能。

如果手机未与汽车连接，奥迪Ｑ２借助内置ｓｉｍ卡也可自动更新天气、新闻、路况等信息。为保证与汽车连通的智能手机电量持续充沛，这款车还配有无线充电装置。

在德国保时捷公司展位，工作人员向记者介绍了如何用该公司开发的手机ＡＰＰ实现远程汽车定位、锁定或开启车门、预先加热坐椅、检查剩余燃料等功能。这款应用程序也可兼容于苹果智能手表。

除汽车厂商自主研发的互联技术及服务，苹果与安卓在智能手机领域的竞争也延伸到汽车智能操控系统。不少汽车制造商的新款汽车均提前安装苹果ＣａｒＰｌａｙ或安卓ａｕｔｏ系统，斯柯达等一些厂商更是选择两者兼容，由消费者自行选择投奔苹果或安卓阵营。

在万物互联互通的“超连通社会”，汽车也是物联网中极为重要的一环。德国大众汽车预计将于２０１９年正式推出的Ｂｕｄｄ－ｅ概念车力求推进互联汽车在智能家庭领域的应用。目前大众汽车正与德国一家初创企业合作，开发名为Ｈｏｍｅ－ｎｅｔ　ｖｉｅｗｅｒ的智能系统，在家庭门口安装联网的微型摄像头后，用户可通过该系统在汽车中实时监看家门情况。如有快递员送货上门按动门铃，可视化语音通话将立即接入汽车中。如果冰箱也安装摄像头，车主则可在车载显示屏上查看冰箱中还剩哪些存货。

大众汽车技术通信部门发言人塞巴斯蒂安·席布表示，速度更快、延迟更低的信息通信技术将为互联汽车提供更多数据、实现更多服务。汽车厂商已做好随时将５Ｇ技术融入汽车互联的准备，这将极大促进“车对车”实时沟通，比如在高速公路上一旦有汽车遭遇故障或事故，后续车辆可实时接收相应信号，进而做出判断和反应。

在推动互联互通的同时，智能化技术应用也将使汽车驾驶更安全，更环保。例如，日本尼桑汽车展出的ｉｄｓ无人驾驶概念汽车，会归纳总结驾车人的驾驶习惯，可在行驶中判断行人的移动状态，还能面对紧急状况及时礼让行人。梅赛德斯—奔驰公司推出的ＧＬＣ智能型混合动力车，能够识别路况、自动给出实时路况下最节能的驱动方案。

从发展空间看，互联＋智能已成为汽车行业不可逆转的潮流，在改变、升级传统汽车驾驶体验的同时，将为汽车行业带来新的机遇。