四川现代,向来只有高端的“现代”和低端的“南骏”两个品牌,你听说过“致道”这个品牌吗?
最近几天,各大行业网站都披露了四川现代即将上马新车型和新品牌的消息。这个名为“致道”的全新品牌,将会如何定位呢?“致道”的新车型,又会采用怎样的配置?第一商用车网为此采访了四川现代销售管理部相关负责人。
战略调整 定位中端
据这位负责人介绍,“致道”是四川现代针对中国市场推出的全新中端品牌,覆盖卡车和客车两个板块。他告诉记者,无论卡车还是客车,即将上市的“致道”系列均定位于中档市场,以价格优势和多样的配置,满足更多用户对四川现代的更多细分需求。
他进一步提到,“致道”的品牌定位和四川现代的战略调整有很大关系。作为年轻的合资品牌,四川现代自从2013年成立以来,一直主打高端商用车产品,旗下的明星车型如现代康恩迪(NEW-COUNTY)商务中巴、创虎重卡等的核心部件及关键技术均来自韩国现代,这在一定程度上造成了产品售价较高,市场较窄。而商用车作为生产资料,用户更多地会考虑价格和产出比。因此,四川现代此次推出“致道”新品牌和系列车型,旨在主打中端市场,进一步丰富四川现代的产品线。
“‘致道’定位于合资品质、自主价格,虽然这两款产品的大部分零部件使用国产品牌,但一些核心技术还会沿袭韩国现代创虎重卡平台和康恩迪中巴平台。这样的话,既能保证‘致道’的产品品质,与创虎和康恩迪等高端车型形成互补,还能扩大用户层面和市场覆盖。相比创虎和康恩迪,‘致道’系列的价格会低一些,也更贴近中国市场。”
先推重卡和中巴两款新车 下半年陆续上市
第一商用车网了解到,今年下半年,四川现代将会首先推出致道800W重卡和致道e-COUNTY中巴两款新品,从而既与之前的“创虎”和“康恩迪”实现技术承接,同时在一些关键零部件方面进行改变创新,适当向下延伸产品线。
其中,致道800W重卡将全部使用潍柴发动机,这是四川现代第一次大规模采用国产发动机品牌。“之前四川现代虽然有使用其他品牌的国产发动机,但并不是作为主推产品。而致道800W重卡会主要采用国产关键零部件,如潍柴发动机、法士特变速箱等。”
据悉,致道800W重卡目前只有4X2 350马力这一种车型,新产品定位于中短途运输和港口运输等细分市场。该车已有样车下线,正在做一些最后的调试和定型工作,下半年将上市。“在卡车方面,四川现代已经有中高端的现代创虎和中低端的南骏品牌车型,致道800重卡的上市能够填补中档产品的空白。根据公司的产品规划,接下来还会有致道100微卡和致道500轻卡等‘致道’系列产品的陆续上市。”
另一方面,作为“致道”系列的客车产品,e-COUNTY中巴延续了现代康恩迪(NEW-COUNTY)产品的创新型设计,但又与康恩迪形成差异化的市场定位。
首先,康恩迪中巴定位于高端公商务市场,配套资源均来自韩国现代,直接竞标产品是丰田柯斯达。而致道e-COUNTY是经济版车型,主要与国内自主品牌的高端商务中巴进行较量。该车型将采用四川现代自主研发的底盘和国产发动机,售价预计不超过30万元。相比以进口总成为主的现有康恩迪车型,新产品将更多采用国产化配置,更接地气。
其次,在一些具体配置上,e-COUNTY将不再使用进口发动机,玉柴和康明斯ISF发动机将成为动力担当,最大功率达到154马力;配有ABS防抱死刹车系统和红外线踏步防夹装置,采用后挡玻璃热线除霜系统。其外观与“康恩迪”相似,并与“康恩迪”共线生产,计划3个月内上市。
“致道e-COUNTY除了性价比高以外,还适用于多种场合。它延续了现代康恩迪的技术,如车身构造、舒适性、人性化配置等,同时轴距较短,在一些山区旅游景点转弯时比较方便。除了旅游外,e-COUNTY也适用于客运、通勤等用途。”这位负责人告诉第一商用车网记者。
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