日本九州大学、NTT DoCoMo、DeNA及福冈市于2016年7月8日宣布,就设立“智能交通工具推进联盟”达成协议,计划2018年度下半年在九州大学伊都校区启动自动驾驶巴士服务。该联盟将结合自动驾驶巴士的行驶实验、通信网络及服务平台的技术开发及相关实证实验、利用日本国家战略特区制度放宽相关法规等展开研究,力争早日使自动驾驶巴士服务投入实用。
九州大学伊都校区是私有土地,面积广阔,达到275公顷,并且校内道路还有坡道和信号灯,有巴士、乘用车、摩托车、自行车及行人等多种交通参与者。通过在该校区内实施自动驾驶巴士的实证试验,可在接近公路的环境下确立技术,积累经验。
通信网络和服务平台方面的具体内容是开发“路车间协调技术”,该技术通过在预见性差的十字路口设置传感器来感测车载摄像头无法识别的车辆及行人,在告知巴士的同时还告知“远程监控中心”,从而确保双重安全。
另外还将对多项技术实施验证,比如运用人工智能通过巴士内的数字标牌介绍车费及如何前往目的地的“语音代理人技术”、根据上下车人数预测按最佳路径运行以缩短时间的“运行管控技术”等。
上述四家组织今后将通过该联盟推进自动驾驶服务的开发及服务提供,针对人口减少及老龄化导致的驾驶员不足以及地区因素导致的交通供应不足等社会问题,为确立有助于解决这些问题的技术及经验作出贡献。
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