锻造民族品牌 东风商用车：用创新破解“痛点” 制造中国的“超级卡车”

一份《中国制造2025》的行动纲领，划出10年路径，要实现中国制造向中国创造转变，中国速度向中国质量转变，中国产品向中国品牌转变。东风汽车，作为民族工业的代表，起家的产品就是“商用车”。历经47年发展，新形势下，东风商用车正通过自主创新，实现中国制造的新升级。

研发新材料成为提升整车性能的入口

截止到今年五月，上市10年的“东风天龙”重型卡车，销量突破60万辆。明星产品的带动，让东风中重卡的销量连续12年稳居国内市场第一。销量持续飘红的背后，是整车优越的性能支撑。东风商用车公司，专门成立技术中心工艺研究所，40人的研发团队，坚持六年只做“一件事”：研发新材料。

卡车跑长途、拉货多，谁能做到用最少的油跑最远的路，谁就是赢家。他们在发动机材料上创新，同等功率下重量少了20%，做到了最轻。

新材料结合新技术形成“新突破”

除了发动机，东风商用车还实现了车桥、变速箱等核心零部件的性能大提升。在节能降耗的大势所趋之下，欧美国家开启“超级卡车”计划，目标是将油耗在现有水平降低百分之50%。早已融入全球化竞争的东风商用车，正在研发可以回收尾气的发电系统，把废气变成电能，实现行业新突破。

追求极致匠人精神成就高品质

自主创新的推力，让东风人一步步走近梦想中的“超级卡车”。而在现代化的生产线上，传统的工匠精神，正把细节做到极致。调检，是汽车出厂的最后一道关卡，直接决定产品的最终质量。王建清，干了22年调检工，平均每天经手30多辆卡车。日积月累下，他单凭听声音，就能判断车辆的运行状况。他所调试的25万辆汽车中，没有出现过一起质量问题。

在东风商用车公司，工匠精神被认可、被尊重。各个环节的匠人，不仅有更多学习和交流的机会，薪酬上也有所偏重。这样的氛围之下，年轻人把成为“技能大师”作为事业追求。

联手沃尔沃参与全球竞争

在商用车整体市场下滑的背景下，开拓国际市场成为东风商用车目标。借力全球最大的商用车公司沃尔沃，东风公司实现战略新布局。2015年，东风商用车与沃尔沃，以55:45的股比，组建东风商用车有限公司。实现技术合作的同时，

借助沃尔沃销售渠道开拓国际市场，截止目前，海外市场销量同比增长12.8%。