2016年5月30日,全国首批以太阳能为辅助能源的“电电气”新能源公交车正式在常州快速公交B13路线上投入运行,填补了太阳能光伏在中国大客车上使用的空白,为中国多元集成式新能源大客车开辟了新路。
这次投运的“电电气”新能源公交车,以CNG天然气、锂电池、太阳能蓄电池组成混合动力作为车辆动力来源,为常州公交与上海联孚集团联合开发。与常规混合动力新能源车辆相比,“电电气”公交车优势明显,使公交车的动力更多元,不仅可以加天然气、用充电桩充电,还可以吸收太阳能为车辆辅助充电,使车辆的续驶里程增加10%-20%。每车次百公里可比普通新能源车节约燃气达25%-30%,每车每年减少碳排放7.128吨,节能更环保。
近年来,常州公交逐年加大新能源汽车的投放力度,仅在2015年就购置了115辆新能源车,目前使用的清洁能源公交车已占公交车辆总数的30%。采用太阳能作为公交车辆辅助能源投入运行,是对新能源在车辆动力实际运用中的又一次新尝试与新突破。
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