车企集体缺席 天然气展为何如此凄凉？

2016年5月11-5月13日，第十七届中国国际天然气汽车、加气站设备展览会在北京新国展中心举办，天然气是一种绿色清洁的能源，但是随着油价的降低，天然气卡车的优势荡然无存，本次天然气展给人最大感受就是冷清，居然一家重卡车企都没有！

● 关注度降低天然气展再次遇冷

NGV天然气卡车展作为天然气行业的重要展会之一，本应该吸引更多车企的关注，但是当笔者来到展会的时候，在新国展南门参观的人是不少，但是经过了解有一部分人是来看同期举办的花卉展的，天然气展遇冷应该是目前市场的一个缩影。

与前几届天然气展相比，本次展会在整体规模方面严重缩水，上届展会还有三个展馆，到了本届展会就只有E1、E2两个展馆，以及在室外零星的几家展示天然气半挂车的改装企业。

从室内展馆的情况来看，本次展会的还是以加气站设备参展企业居多，今天是展会开始的第一天，来往参观的人还算不少，不过与前几届相比那就少太多了。

室内展示的主要是充气装置、储气瓶（气瓶生产线及相关设备）、高压管线及高压接头、气压显示装置、手动截止阀、压缩机、干燥器、站用储气装置、回收罐、加气机及其配件等产品。

● 无一家重卡车企室外天然气整车少

再说室外的展区，重卡车企对于这一展会并没有太大的兴趣，此前参加过本次展会的陕汽、联合卡车、北奔重汽等都没有到场，去年至少还有欧曼一家重卡企业亮相这一展会，今年室外展区少了整车企业的身影，自然也不会吸引太多人的关注。

室外展区为数不多的几个展台分为是新兴能源装备有限公司、中集安瑞科控股有限公司、鲁西新能源装备集团有限公司、中材科技（苏州）有限公司，在它们几家的展台展示了天然气移动加气车、天然气半挂车以及加气站设备等。

新兴能源装备有限公司在室外总共展示了多款天然气挂车，包括了罐体容积52.6立方米的LNG移动加注车、罐体容积为18立方米的CNG移动加注车、7管无底梁长管拖车、带泵卸液车以及两辆解放底盘改装的天然气运输半挂车。

鲁西新能源装备集团有限公司的展位展示了压缩气体运输车、低温液体运输半挂车以及两轴的压缩气体运输半挂车，这三款全部采用的是BPW车桥，BPW在中国的车轴市场一直备受挂车等专用车青睐。

这是中集安瑞科控股有限公司展示的压缩天然气半挂运输车，该车采用了CNG无动力加气站的技术，仅有气瓶拖车和加气站两种设备，整车在设计方面做工比较精细，无论是外观还是配备都比现场其它的展车要提升一个档次。

这是中材科技（苏州）有限公司展示了半挂车，管束式集装箱采用乐碳纤维复合长管组装，安全性更高，运气量大。

● 编后语：

从本届NGV天然气展来看，并没有看到国内的重卡车企参展，天然气卡车再度遇冷，目前我国天然气市场机遇以挑战是共存的，天然气作为一种清洁环保的能源，在重卡市场起到了重要的作用，但是天然气行业的发展并不乐观，转型改革势在必行。