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经销商谈皮卡进城

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编辑:竹清风 来源:中国汽车报网

皮卡如可进城 销量肯定翻番

“好事呀,皮卡如果可以进城,肯定会为我们的销量带来不小帮助,业绩翻番不在话下。”提到近日国家三部委发布的《关于开展放宽皮卡车进城限制试点 促进皮卡车消费的通知》,庆铃五十铃汉中销售有限公司经理徐森明满怀欣喜地说。徐森明是陕西汉中惟一的一家庆铃五十铃一级经销商,他告诉记者,近些年,由于有一车多用的特性,皮卡越来越受到用户欢迎,尤其是汉中这样的三、四线城市,皮卡不仅能满足用户日常交通出行,也可以解决载货、运输的需求。

徐森明表示,空间大绝对是皮卡的一大优势。四门五座布局的皮卡,可以满足大部分家庭出行的需求,而对有商业需求的用户来说,皮卡有宽敞的载物空间,装载能力也比微客要强。

“目前我们每年的销量大概只在百十辆左右,其中八成以上是电力、公安、路政等政府部门采购,个人用户实在太少。”徐森明告诉记者,“因为政策上有限制,皮卡在汉中将皮卡和货车同等对待,只能在夜间进入主要城区,甚至在有的县城也开不进去,这让很多意向客户放弃了皮卡的认购。”

皮卡.jpg

包头市国顺汽车销售有限公司总经理薛伟

对皮卡经销商是重大利好

“放宽皮卡限制,是广大皮卡爱好者多年的心声,也是我们皮卡经销商多年的心愿,此次国家出台的皮卡进城试点政策,无疑给我们皮卡经销商带来重大利好。” 包头市国顺汽车销售有限公司总经理薛伟兴奋地对记者说。

薛伟从事多年皮卡销售,在鄂尔多斯、乌海及包头有多家门店。他表示这两年明显感觉到用户对皮卡的需求在增加,但限于政策影响及对皮卡管控制度的制约,很多用户在购买皮卡时有顾虑。去年皮卡的销量只在包头市有新的突破,其他几家店的销售都有很大欠缺。“被划为货车,禁止进城,可以说是长期阻碍皮卡销售的主要原因。”薛伟认为。

薛伟告诉记者,放宽皮卡进城政策的落实,对人们的生活带来便利,尤其是内蒙古地理环境特殊,更适合皮卡出行。他认为,对于我国市场而言,皮卡不仅能满足一般家庭的正常出行,同时还具很强的实用性,如在短途郊游、搬家货运方面,皮卡与轿车或SUV车型相比凸显出很大优势。


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