日前,福田戴姆勒汽车携手徐州欧曼总经销商徐州凯驰汽贸,开展了由德美中联合打造全新一代欧曼GTL 超能版460+国Ⅴ绿色产品高端品鉴会,实现现场订车286台,取得了丰硕的成果!
欧曼GTL超能版是福田戴姆勒汽车以欧美高端重卡为技术标杆,链合德美中三国顶尖重卡制造技术,采用戴姆勒平台化、模块化技术开发的全新一代高端重卡。欧曼GTL超能版重卡接轨国际标准,结合国内道路、油品情况,为国内用户量身打造的全新一代高效率产品。
在保障自身品质的基础上,欧曼GTL超能版零部件数大幅减少,自重更低,可靠性更高。为保证制造的高品质,它由欧曼新型数字化节能工厂生产,引入戴姆勒TOS管理体系,使欧曼GTL全新重卡实现了可靠性、安全性、舒适性、智能化等的全面升级换代。
超级省油,成本为王
欧曼GTL超能版整车及发动机模块化、平台化、集成化、轻量化设计,发动机零部件仅207个,少于同行50%以上;并搭配iBrake辅助制动,可减少水箱加水量、采用轻量化材料等,满载多拉货,标载更节油。整车低风阻、低滚阻设计,专利的冷却、润滑和进气系统高度集成,使得欧曼GTL超能版成为公路上的节油之王。
欧曼GTL超能版搭载的ISG超能动力独有2000巴XPI超高压喷射技术,燃料燃烧效率提高11%;45mm超大进气门,专利燃烧室设计,燃烧更充分,同时显著降低排放;1000-1400转超宽经济油耗区间:70%工况都在低油耗区间;排量大(11.8L)、缸径大(132mm)、扭矩大(2300NM),最快到达经济转速区,最低燃油消耗率仅为179g/KW.h;同时,它的LBSC智能转速控制系统,可根据用户的实际载重、路况和车速等车辆运行状况智能调控发动机转速,以保障节油运营。
综合下来,整车百公里油耗降低2-3升。
超级安全,保障生命
欧曼超能版采用370马力iBrake大马力发动机压缩制动技术,采用排气摇臂与压缩制动集成技术,集成在发动机里面,协同效果好。发动机压缩制动,最大制动功率可达370马力,比泄气式制动效率提升50%,在下长坡、高速出口、转弯等需减速的路况,可有效减少刹车片和轮胎磨损,防止制动系统过热导致制动失效,制动安全更高效。
同时,iBreak集成在排气摇臂中,各缸单独控制;并与整车一体化设计,空压机,风扇等同时开启消耗,制动效率更高,且体积小、机构简单、重量轻、更可靠。欧曼GTL超能版由中德美三方联合定制开发,全球数字化重卡样板工厂打造,车身符合欧洲标准安全法规,1mm厚高强度防碰撞钢板驾驶室,保障驾驶人员的生命与财产安全。
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