这些议案提案与商用车有关

推进物流一体化

全国政协委员、全国工商联副主席、传化集团董事长徐冠巨建议，推进物流一体化战略，把公路物流基础公共系统短板补起来，为公路、铁路、水运、航空、快递协同发展提供支撑，实现物流系统联动和效率提升。

重视城市公路物流枢纽中心的规划和建设，把物流规划纳入城市规划，解决“重交通、轻物流”的问题。公路物流枢纽中心是城市基础设施的重要组成部分，要明确其“准公共产品”属性，由政府主导，根据国民经济发展布局统筹做好规划，同时积极探索政企协力发展模式。

给予天然气货车政府补贴

全国人大代表、河南天伦集团董事长张瀛岑建议，国家财政应像扶持电动汽车一样扶持LNG重型货车和其他类型的天然气汽车，将LNG重型货车价格高出同功率柴油车的8万~10万元由国家财政予以补贴。张瀛岑介绍，山西省已对天然气汽车高速路通行费或其他收费事项按半价收费，建议在全国范围内推广。

张瀛岑还建议，国家有关部门实行油气价格联动，降低天然气价格，油气价比1:0.6为合适，并对天然气液化工厂、码头接收站、储配站、加气站减免税，以降低天然气价格，简化加气站审批程序等。

逐步禁止公路运输危化品

全国政协委员、辽宁奥克化学股份有限公司董事长朱建民建议，进一步限行危化品运输车辆，对运输路段、运输时间、运载量进行严格限制，逐步禁止公路运输。

根据国家安监总局与消防部门统计的数据，近几年我国发生的危化品事故中，77%发生在运输阶段，9%发生在储存阶段。这意味着，危化品运输已成为危化品安全中风险最高的一环。

朱建民建议，提高危化品储运行业的准入门槛，对危化品储运提出更高标准和要求。严格把关企业准入管理和运输工具准入管理，完善企业的从业资质和信用评价体系。他认为，危化品运输的危险系数高，相对于普通物流更需要全面、准确、可靠的信息管理和控制，最好能给这些运输车辆贴上“电子标签”，在运作过程中对仓储设备、车辆运输资质、驾驶员和管理人员都进行严格监管。

重大节日免收客车通行费

全国人大代表、四川省交通运输厅厅长、乐山市委书记彭琳建议，及时启动《公路法》、《收费公路管理条例》的修订，对于高速公路重大节假日免费政策给予法律上的确认，可提请全国人大常委会作出相关决定予以明确。同时，优化免费方案，将优惠的对象由私家车主变为乘坐公共交通工具出行的人群，即在重大节假日对七座以上的客运车辆免收通行费，同步降低票价，其他车辆正常收取车辆通行费。

另外，彭琳建议，借鉴电价错峰消费做法，在不同时段执行有差异的收费政策，通过价格杠杆引导和鼓励驾驶人员选择不同的出行时间和方式，以达到调节通行流量的目的。

落实新能源公交车补贴政策

全国人大代表、合肥公交集团客服中心副主任李祥斌建议，国务院尽快出台省级财政对落实推广节能与新能源公交车的补贴政策。从全国来看，江苏省已经出台了新能源汽车推广应用省级财政补贴实施细则，推动新能源公交车发展，其他省份也有支持政策，但力度不一。李祥斌建议，国务院尽快出台省级财政对落实推广节能与新能源公交车的补贴政策，重点对车辆购置、充电设施建设、生产运营等进行资金支持。