国际范儿东风闪耀CCVS

东风商用车自2015年初与沃尔沃成立新的合资公司以来，不断与世界接轨，充分展示国际化新形象。在CCVS 2015上，东风商用车作为东道主企业，携旗下5款车型和4款动力总成产品参展，突出技术创新与绿色环保等特点。

2015年11月12—15日，东风商用车有限公司(简称：东风商用车)作为东主企业，携旗下天龙旗舰牵引车、天龙启航版牵引车、天龙KC工程车、天锦厢式载货车、纯电动客车5 款车型和DDi50S240-50发动机、DT1422变速器、EGP 解剖样品、康明斯文ISZ13L发动机4 款动力总成产品亮相第3届中国国际商用车展览会(CCVS)。其中，东风商用车纯电动客车首次公开亮相。

战略协同，3步实现战略目标

11月12日上午CCVS开展之际，东风商用车举行了盛大的开馆仪式，本次参展产充分展现了东风商用车全面的技术实力和宽阔的国际化视野，也显示了东风与沃尔沃合资之后深厚的技术底蕴和面对市场的信心。东风正在加快“走出去”的步伐，据了解，风商用车将分3步实现战略目标：短期内将继续巩固和强化东风商用车在国内市场的领先地位，稳定海外已经开发的成长性市场，同时着手开发海外新的目标市场；中期目标是在海外主要成长性市场站稳脚跟；长期目标是致力于进入全球成熟市场，打造全球认可和尊重的品牌。在实施战略目标的进程中，东风商用车将与沃尔沃集团进行战略协同，开展包括整车业务、动力总成、全球采购、生产制造、海外市场、后市场以及全球最佳实践等领域全方位的合作。2015年以来，东风商用车在一些细分市场上增势喜人，中高端车型需求比例继续扩大。东风商用车党委副书记陈兴林在开馆仪式上表示：“东风商用车始终坚持东风事业的传承与发扬，践行行业发展的持续创新。通过与沃尔沃集团的战略合作，东风商用车有限公司将致力于把中国的东风发展成为世界的东风。”

多款产品亮相，彰显东风实力

作为东风商用车推出的第一款纯电动客车，10.8m纯电动通勤客车备受瞩目。东风商用有限公司技术中心客车开发部部长、东风客车公司副总经理王华武在现场介绍了该车的3大亮点：“采用150 kW电机直驱，实现无级变速，行驶平顺性好；运用东风自主知识产权的整车控制系统，高效节能，纯电动续驶里程可达280km；所搭载的G-LINK系统，可以实现远程监控，360度整车全视野。”自东风汽车集团与沃尔沃集团战略结盟以来，东风商用车有限公司不断深化优质资源的协同力度，并发布了合规政策和商德准则，致力于商品品质和安全环保工作的持续改进和提升。历时2年推出的“安全、环保”KC渣土车是东风商用车近年来在自卸车领域以客户和市场为导向，引进智能管理，提升车辆综合使用效能的杰作。KC工程车有4大特点：通过提升制动气压缩短制动响应速度从而提高安全性；标配国Ⅳ发动机基础上重新设计底盘排气系统减少乱吹灰现象从而更加环保；通过强化关键部件品质保障渣土作业出勤率，其中环保盖经过2万次工地试验设计调整最终定型；大幅度系统提升底盘离地高度，保障坏路作业无忧。东风商用车副总经理徐天胜表示：“东风商用车将开拓更大的渣土车市场份额，在各销售区域投放充足配件，满足车辆日常使用所需，做到‘车辆到哪里，配件到哪里，服务到哪里’。”

天龙一直是东风商用车多年明星产品，上市至今已销售54万辆。本次亮相的天龙启航版天龙改进车型，因东风号扬帆沃尔沃环球帆船赛而取名为天龙启航版，为了给用户也提供像东风号一样“追梦”的产品，天龙启航版通过对动力总成、后处理系统、安全性、舒适性能等方面的全面升级，8个专项攻关小组经过3年努力，对原有天龙进行多达68项改进，于2015年5月8日正式上市。上市以来凭借产品特性和制造工艺在市场取得了不俗的表现。天龙旗舰是东风商用车全新开发，专为满足长距离、准时快运、高出勤率市场需求的高端专业物流运输产品，曾在2014年9月的IAA上亮相。该车采用最严苛的标准生产设计，凝聚40多年卡车研发、制造经验，整合国际化商用车设计和技术资源研制而，是一款适合中国道路运输环境、满足现代高效物流发展趋势、自主研发的新一代高效长输车，其年运营里程可超过30万km。

中国的东风，世界的东风

受邀参加2017中国年度卡车(CToY)评选落地仪式的国际年度卡车(IToY)评委会席GianenricoGriffini在参观东风商用车展位时对陈兴林进行了专访。对于东风与沃尔沃合资后的改变，陈兴林介绍：“2015年1月东风集团与沃尔沃集团的合资公司已经成立，现在的东风商用车有限公司东风集团占55%股比，沃尔沃集团占45%股比。2015年运

行以来，中外方管理团队互相融合，共同致力于借助东风集团、沃尔沃集团2个母公司的优势，通过全价值链提升竞争力。此外，动力总成方面，在重型变速器、大功率发动机项目上已经开始实质性合作，同时在全球营销、国际商务方面也在开展深度的融合。”Griffini非常关注中国市场，2014年也曾到访过东风商用车参观，对于Griffini感兴趣的2016年中国商用车市场预测，陈兴林畅谈了自己的看法：“2015年中国整个商用车行业有较大幅度下降，整个行业包括东风商用车在内承受较大的市场下滑带来的经营压力，这也是中国经济进入中低速发展新常态的正常调整。这有几个方面的好处，第一会促使商用车行业每家企业提升自身的竞争能力，通过全价值链提升使效率更高、运营成本更低，这样才能持续为客户服务，继续提供有价值的产品；第二，未来很难预期有过去一样特别高的需求，对于这种平稳的发展态势，每家商用车企业只有不断去提升自身能力，才会有持续的发展。”采访中，陈兴林还向Griffini介绍了东风产品的情：2015年天龙旗舰、天龙启航版，在市场上有很好的客户需求和销量，是未来几年主力车型。

2015年已接近尾声，CCVS的成功举办给商用车行业带来了信心、方向和灵感，东风商用车的全系产品展示，不仅展现了其技术实力与产品特性，更重要的是，让市场感受到东风商用车针对物流运输提成的整体解决方案以及东风商用车走向世界的自信。