“互联网+”之于专用车

2015年3月5日举行的十二届全国人大三次会议上，李克强总理在政府工作报告中首次提出“互联网+”行动计划。李克强在政府工作报告中提出，“制定‘互联网+’行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展，引导互联网企业拓展国际市场。”

对于“互联网+”的书面语言解释是，它是互联网思维的进一步实践成果，它代表一种先进的生产力，推动经济形态不断的发生演变。从而带动社会经济实体的生命力，为改革、发展、创新提供广阔的网络平台。通俗来说，“互联网+”就是“互联网+各个传统行业”，但这并不是简单的两者相加，而是利用信息通信技术以及互联网平台，让互联网与传统行业进行深度融合，创造新的发展生态。

现如今，“互联网+”出现在各个行业、各个领域，似乎是所有事情都要与“互联网+”扯上关系，如果你跟“互联网+”没有关系，可能还显得很落伍。毕竟在成功应用于金融、医疗、商贸、通信、教育等领域后，“互联网+”都产生了“1+1＞2”的效果。看到借力互联网取得突破的效果，专用车领域的很多企业也都按捺不住了，纷纷推出与很多“互联网+”的相关销售方案。从方案内容本身来看，很多专用车企业仍然是将“互联网+”概念与原来的销售工作或市场宣传思维生硬地结合在一起，这种物理上的叠加作用，在没有产生任何内部化学反应的前提下，可以说只能达到“1+1=2”，甚至“1+1＜2”的效果。

在谈到“互联网+”时，很多人都知道不能把它和专用车领域生硬的结合在一起，“互联网+”是利用互联网技术与专用车制造的特点有机的结合在一起。但实际上却很少有企业能够掌握住二者结合的契合点，难以发挥它们的各自优势。其实，从根本上来说，“互联网+”是方便了用户，也就是一切以用户的需求为出发点，一切以为用户谋求盈利为目的，最终归结为给用户带来实际的效益。因此，运用“互联网+”必须把用户的诉求逐一梳理清晰，把专用车企业自己的优势和互联网技术的独到之处结合，在交织的关系中找到十分细小的交接点，寻找到“互联网+”的突破点。

专用车行业在与“互联网+”概念交叠时，绝对不是简单的一蹴而就，而需要经历反反复复的尝试和终端用户的不断反馈，在反馈回路中不断地调整“互联网+专用车”的模式，最终才有可能取得一些成果。