车易拍裁员关店，二手车电商的大泡沫几时会破

半年之后再一封内部信的流出，车易拍这个行业大哥竟然说自己“不玩了”。

二手车电商是兔某非常不愿意碰的一个选题，因为总感觉这个行业太浮躁，睁开眼就是各种泡沫在飘，一会这家拿个几亿融资，一会那家拓展上百个城市。

要我说二手车电商的最大贡献可能是在广告界，为行业贡献了诸多价值千万又莫名其妙的广告片。

但是今天早上一封车易拍CEO杨雪剑的内部邮件却曝光了一个“重大消息”，车易拍要裁员关店了。当时兔某的第一个反应就是，二手车电商中规模最大并且没有加入广告战烧钱的车易拍都这样了，其他几家烧钱大户可……

车易拍为啥“不玩了”了？

在2015年的二手车电商平台市场占有率方面，车易拍以35.2%领跑，优信拍以27.9%紧随其后；平安好车、车享拍分列三、四位，瓜子二手车和人人车等其它企业瓜分剩下的21%。

在1月初wuli威猛先生曾报道过车易拍拿到1亿多美元投资的消息，当时也是杨雪剑一封内部员工信“不经意”流出。

按照当时的说法，2015年车易拍检测上架超过65万辆车，成交额接近180亿元，年同比增速超过250%，在北京这样的核心城市市场占有接近15%，基本实现了盈亏平衡。

既没有加入广告烧钱大战，而且市占率保持第一，车易拍怎么就突然“不玩了”呢？

按照杨雪剑的说法，这个行业太浮躁，大家都在玩命烧钱，非常不健康。车易拍的钱主要烧在盲目扩张上，建了太多店，但是很多城市的投入和收入不成正比。

所以痛定思痛，“自7月1日起关闭所有有过度配置的分公司的车源业务及其支持体系，相关的车商业务交由车商运营团队统一负责……更专注地把二手车To B的交易做到最好。”

而有趣的事，4月份杨雪剑接受媒体采访时还在强调他们将推出的2C业务布局“虽然目前车易拍的交易平台只对车商开放，但是很快就会有针对部分消费者的入口。”

车易拍只是先经历了“梦醒时分”，换个姿势继续

有数据显示，过去一年已停业的二手车电商平台接近20家。虽然二手车是一个千亿元级规模的产业，但目前成交量规模仅有900万辆，就是一个弱肉强食的行业。

关于车易拍的资金紧张，早就有风声透露，说他们的资金链也就能再维持3个月。而实际上，车易拍也确实一直在积极地寻找接盘人。根据我们大汽车实验室得到的消息，目前车易拍和人人网、红杉资本、中信资本和晨兴创投四家都在谈。

所以在这封内部信中，我看到的除了无奈，更多的是车易拍在向市场表态，自己要乖乖做个好学生，不乱烧投资人的钱。而且目前的现状也并不糟糕，“这半年来，在全体伙伴的努力下，我们实现了所有交易收入大于补贴的预期目标！”

相比而言，其他几家还在玩命攻城略地的电商平台，到底实际状况如何，就让人更加疑惑。与车易拍专注回归B2B不同，3月份优信拍宣布要大力拓展C端业务。

而C2C领域，瓜子宣布今年的目标是年底覆盖全国100个城市，交易额破200亿元以及员工人数达到8000人。人人车则要在2016年进入300个城市，2017年覆盖1000个城市。

在这个僧多粥少的市场里，摆在那里的成交规模就那么大，车源就那么多，而僧人们却一个个盛装华服，口号响亮，这种诡异的景象，真是让人困惑。

每日汽车观察——最前沿视角的汽车行业新闻。强烈建议你通过“搜狐汽车”关注每日汽车观察，或直接微信搜索“每日汽车观察”。