汽车电商又有新模式 看乐视与广汽的跨界新玩法

6月初的汽车圈大新闻，莫过于由广州汽车、乐视控股和众诚汽车保险共同投资的大圣科技股份有限公司(以下简大圣科技)在广州正式宣布成立。

大圣，此大圣非彼大圣。这个科技公司由广汽集团、乐视控股和众诚保险按照45%、40%和15%的股比共同发起，项目首期投资14亿元，首次注册资本金为2亿元。想必大家都对这个大圣要干什么表示疑问，其实是这样：

“合资三方将充分利用广汽的线下汽车全产业链，乐视的线上内容、渠道、流量，以及众诚在专业汽车保险服务及风险管理上的优势，打造最值得信赖的修车、用车、买车、租车换车一站式平台，构建开放共享的汽车互联网生态圈。”广汽集团总经理曾庆洪表示。

开放共享推行体制机制创新

此次广汽、乐视、众诚三方注入重磅资源，并以创新的体制组建大圣科技股份有限公司，将体现出极大的开放性。

首先股比上，广汽集团主动放弃绝对控股地位。而且在未来的股权结构中，大圣科技将继续大力推进混合所有制。根据公司发展规划，未来将逐步把部分业务运营职能注入到以车生活、整车、车联网和互联网创投业务为核心的下属子公司中，形成大圣科技与各业务板块子公司联动的架构，并根据各业务的特性寻找能够形成协同效应的外部合作方，不断吸收外部资本和资源，激发企业活力。

同样，这次跨界的另外一方，乐视控股也会有所侧重，大圣科技将利用广汽集团在汽车行业多年所积累的人才、资源、渠道、运营经验等优势，吸收乐视的线上运作和技术开发能力，主动寻求变革，建立与互联网行业特性相适应的决策机制，以满足客户需求为最优先，实现产品的快速迭代。

在品牌生态上，大圣科技未来将不会局限于广汽旗下品牌，而是本着散开放原则：向所有汽车品牌开放，向所有零部件企业和所有经销商开放，向全社会投资人开放。

在人才政策上，大圣科技将海纳百川，全球招募高端技术及互联网人才。未来将实施员工持股、期权及超额利润分享等完全互联网化的薪酬激励方式，打造优秀人才合伙计划。

模式创新重塑“汽车+互联网”格局

在互联网时代，用户就是一切。让用户在身边最近的社区即可享受到高品质的服务，真正体验到便捷与高效，基于用户的汽车生活圈构筑起立体化的O2O体系。这次大圣科技的头张牌，将优先启动整车平台和车生活平台。将以车生活平台、整车平台为骨架，在深耕汽车销售、保养、维修和租赁的同时，重塑”汽车+互联网”格局。

整车平台包含新车、二手车业务。其中新车业务，将开展多样化的线上全品类新车销售模式，比如联合厂商共同开展的包销模式、个性化的产品一口价模式、众筹式的一元夺宝模式、创新的新车拍卖模式、新品首发的预售模式以及目前普遍存在的线索导流模式等。

车生活平台除包含常规的服务平台外，还包括了配件商城、用品商城、社区服务连锁等。车生活将是生态圈最核心的切入点，该平台将同步启动社区店的建设和认证，以及同城配件仓储物流体系搭建。

大圣归来的具体时间，将定为广州车展正式上线。

跨界融合资源互补能效聚变

正如今年5月发布的《国务院关于深化制造业与互联网融合发展的指导意见》中明确指出:“制造业是国民经济的主体，是实施‘互联网+’行动的主战场。我国是制造业大国，也是互联网大国，推动制造业与互联网融合，有利于形成叠加效应、聚合效应、倍增效应，加快新旧发展动能和生产体系转换，前景广阔、潜力巨大”。

互联网公司、传统车辆制造商和金融保险公司的合资，正在创造一种全新的商业模式，基于这种创新，汽车互联网生态合资公司将颠覆现有的汽车电商平台和汽车服务平台。具体这个颠覆的过程会是如何？尚不清晰，看看后面的发展情况便知。