在停牌期间数十项重大利好的带动下,乐视盘中一度报涨3.76%,并创造了122亿的两市最高成交量,在资本市场掀起又一轮狂潮。就在乐视复牌这一重磅新闻依然为人津津乐道之时,6月5日上午,乐视创始人兼董事长、乐视控股CEO贾跃亭的一则微博又引发了巨大关注。根据微博信息,酝酿已久的乐视汽车电商将于近日显露峥嵘。
贾跃亭在微博中写道:“产品无法触摸,价格力度不够,购买体验不爽……是时候改变了。6.8#生态汽车电商#重磅发布,当LeEco+汽车电商,乐迷们期待哪些破界化反?”同时人们也注意到,微博的配图,是一个巨大的感叹号,其中也包含了汽车仪表盘的元素。在感叹号的下方,则是“破界 领略生态之美”这一段乐视标志性的阐述。
在中国,汽车电商已经有了约6年的发展历史。但无论是车企自建电商平台,还是汽车专业媒体,亦或是阿里、京东这样的互联网巨头,汽车电商的实践都难言成功。这其中,产品、价格、用户体验等方面的问题,都是业内目前难以逾越的障碍。
可以说,贾跃亭的这条微博直指当下汽车电商发展中的问题,而感叹号的元素更有一些“振聋发聩”的意味,显示出了乐视改变汽车电商困局的信心与决心。
在不久之前的北京车展上,乐视超级汽车联合创始人,全球副董事长丁磊曾透露,乐视将于近期与国内一家一流汽车集团开展汽车电商方面的合作,探索全新的生态电商模式。而乐视生态O2O高级副总裁、乐视商城负责人赵一成则直接在发布会上宣布,乐视商城将进军汽车领域,布局汽车电商。
在赵一成描述的汽车电商生态下,在乐视构建的生态闭环当中,汽车不再是简单的出行工具,汽车电商,也不再仅仅是促成汽车交易的孤立的平台——乐视商城致力于打造的,是一个以用户为中心、全流程用户参与的全球首家生态型O2O汽车电商。
乐视超级手机、超级电视正一路高歌猛进,不断刷新销量新高,这已经显示出了乐视生态电商强大的实力。而如今陷入窘境的汽车电商,正需要具有更高格局、生态思维的企业扭转乾坤。乐视生态型O2O汽车电商,或许就将成为化解汽车电商问题,引领产业全新发展的成功范例。
根据贾跃亭微博透露出的信息,6月8日,乐视就将发布生态型O2O汽车电商的具体方略。中国汽车电商如何前行,乐视又将为汽车电商带来哪些破界化反,就让我们拭目以待。
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