近几年汽车电商这个概念非常流行,各路英豪也都纷纷尝试,可是看看国内的汽车电商现状,到目前为止却还没有任何一家平台真正实现了电商化。所有人都知道,真正做到像在天猫买衣服一样在网上买汽车,还需要一些年头。但是,这并不意味着汽车电商的路就是走不通的,恰恰相反,互联网+汽车的经济新模式是大势所趋,必将给汽车行业带来前所未有的变革。那么,让我们先来看看这个领域的先行者,是如何进行汽车电商模式探索的。
作为一个新形式电商,最基础的是什么,是支付功能。没有真正意义上的支付,汽车电商也就仅仅是传统经销商进行集客的众多渠道之一,谈不上创新可言。关于这一点,车团很早就认识到并付诸实施,支付功能的实现,让车团的汽车电商之路有了坚实的基础。
其次,真正的汽车电商要有自己的车源。如果一家汽车电商车源完全依靠经销商,那么它必定不肯能做成真正的电商。因为,掌控了车源的经销商拥有最大的话语权,势必不会让汽车电商来蚕食自己的利润,那么对他们而言电商只能作为一个渠道,集客的渠道,而不能作为和他平起平坐的销售渠道。关于这一点,车团也有很好的应对,在做汽车电商模式之初,就开拓了稳定的自有车源采买渠道,真正实现车辆价格的掌控,这也是实现汽车电商最核心的一招。
再次,也是至关重要的一点—物流。对于一辆汽车来说,不同于一般的网上交易商品,自身的体积和重量导致快递送货成为了一个巨大的问题,这也是一直困扰汽车电商模式的一个难题。要做汽车电商,之前没有任何经验可以借鉴,只能自行摸索,在物流这块车团也是自行解决。通过汽车十年的汽车媒体行业积累下来的行业经验,车团拥有大数据的优势。通过数据分析,车团清晰的知道哪些地区该卖哪些车,该卖多少台,又该卖什么价格,所以可以集中性的把车源一次性下放,然后让客户至分站就近提车,这样便极大的节约了车辆的运输成本。这正印证了之前一位伟人的话“当你结局不了一件事情时,那么就不要再只盯着这件事本身”!是的,汽车的物流问题,不在运输方式本身,而在大数据,运用好大数据,就能很好地解决汽车运输问题。
所以,汽车电商的从业者和消费者们,不要沮丧。汽车电商化、互联网化、智能化一定会是最终的趋势所在,未来在汽车电商领域一定会诞生新的巨头。未来汽车电商谁说了算眼下谁也无法断定,但是汽车电商的春天也一定会真正到来,而且这一天正在加速!
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