去年“双12”期间,滴滴启动了“滴滴车友计划”,从滴滴电商购车的车主,只要在一年之内完成一定数量的试驾订单,就会获得相应的现金奖励。近日,北京车主吴先生成功完成了100单试驾服务,并获得滴滴平台的2万元现金奖励。此前,吴先生在接了50个试驾订单之后,已经收到滴滴发放的1万元补贴,真实感受到互联网试驾带来的便利和经济效益。
试驾可以说是汽车销售过程中非常重要的环节,很多消费者在购车前通常会前往4S店试驾。不过在传统试驾模式下,用户需要提前很长时间进行预约,而且从家里到4S店,需要花费一些时间成本和交通成本,非常不便利。为此,滴滴平台推出试驾业务,用户通过手机就能获得上门试驾服务,还可以自由规划驾车路线,另外通过与试驾车主的交流,深入了解车辆性能、驾乘感受等更加真实、全面的车辆相关信息。
“很多客户对这辆车的外形比较认可,认为比较新颖、时尚,另外有些客户觉得车的空间较小,是个软肋。我就会跟客户讲,这个可以说是跨界的车,既是辆小型的SUV,又有轿车的舒适性。”吴先生表示,在试驾过程中,他很愿意分享自己对于试驾车的个人感受,同时也非常注重试驾用户的体验。“试驾的时候,我把客户当朋友一样,让他们体验S档,就是运动档,使他们得到很直观的感受。所以,客户对我的评价也是非常高的。”
除了全新的试驾体验,滴滴试驾还有很强的实用性。吴先生透露,一些用户发布试驾、试乘服务订单,固然是希望通过亲自操作、体验,获得“很直接、很明了”的驾乘感受。另一方面,还可以通过规划试驾路线,同时实现打车出行的目的。而且,很多试驾订单都在滴滴套餐范围内,不超过十公里或30分钟,既经济又便利。可见,在互联网共享经济的带动下,试驾服务正在从“低频”逐渐转向“高频”。
实际上也是如此,滴滴发布的试驾公开数据显示,自去年10月23日上线之后的两个半月时间里,滴滴试驾扩展到上海、广州、深圳、成都、杭州五个城市,涉及19个品牌93种车型,价位从10万左右到100万以上,累计订单量高达140万。今年3月,滴滴试驾业务进一步延伸到南京、武汉、西安等城市,预计在今年内基本覆盖国内一二线城市。在此基础上,滴滴还以试驾业务为依托,逐步进入汽车电商等商业化领域。
那么,试驾业务是如何转化到汽车销售呢?在吴先生看来,参加滴滴试驾的人群中,有一部分用户确实有明显的换车、购车需求。吴先生同时以自己的经历举例说,去年10月,他参加了滴滴推出的试驾活动,试驾之后觉得车很好,加上滴滴的“双12”优惠活动,就在滴滴电商上购买了这辆车,并加入了“滴滴车友计划”,实现了从试驾用户到提供试驾服务车主的转变。
业内人士指出,在“互联网+”战略的持续推动下,互联网经济深入参透到社会生活各个领域,给汽车等传统行业带来了巨大的变革。滴滴试驾作为滴滴出行推出的第七个业务和首个商业化业务,覆盖了车型选择、试驾等环节,加上正在常规化运营的电商业务,形成了完善的汽车电商产业生态,将依托滴滴平台海量车主、用户资源和共享经济模式,为试驾用户、车主等提供优质的互联网驾乘体验,同时也为汽车行业发展创造更多的价值。
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