伴随着二手车电商的火爆发展,很多有车一族或购车一族都将目光投入到二手车电商。但对于二手车电商本身来说,火爆的市场氛围下,究竟如何获取更广阔的市场呢?这是一个非常值得人们深思的问题。车事儿兄认为,二手车电商在强烈的需求面前,将会有着更好的发展空间,但良性、高效、透明的平台才会成为最后的成功者。
二手车在国内发展经历了数十年历史,可谓互联网最难颠覆的一种交易形式。因为以往其根据线下的区域性交易,信息不对称进行买卖早已经是行业潜规则,互联网短时间内无法颠覆如此重度的顽固形式。而B2B竞拍模式的优势在于其在交易环节中遵循了以往专业的交易规则,数据显示,目前优信拍合作车商超过10万家。B端商家的数量能够保证,才能让下游购买者的权益,能够得以保障。此外,二手车电商诞生至今,率先出现的就是B2B竞拍模式。因此,该模式的生命力更强,也逐步接受了各种风险,成为市场竞争后目前较为认可的模式,是目前最为成熟的二手车电商模式之一。市场的交易量与份额真正检验其模式是否优劣。如上述车事儿兄所言,在信息不对称情况下,车源商家并不信任二手车电商平台,显然也无法促进模式的市场份额和交易量提升。相反,拥有广阔市场占有率的模式,将会让整个市场接受。近日,根据艾瑞咨询发布的《中国二手车电子商务行业白皮书-To B篇 2015年H2》报告显示,2015年H2,优信拍的成交量达到11.6万辆,占B2B模式市场62.0%的市场份额,占To B模式整体的45.1%。这种实际的数据则认证了B2B竞拍模式的优信拍更加让交易双方满意。那么什么样的汽车电商、二手车电商模式,才是市场认可,用户相信,以及未来充满前景的模式呢?车事儿兄了解发现,优信拍为优信集团生态体系布局奠定了基础。2015年,优信拍正式更名优信集团,上线了B2C业务,开始布局自己的生态体系。优信拍继续深耕B端车商市场,维护与车商的合作关系,并继续扩大车商市场的渗透率,为优信二手车后期发展铺平道路。优信二手车布局C端消费市场,挖掘用户价值,提供增值服务。车事儿兄认为,从B端建立自身健康模式,然后逐步发展到更为广阔的C端市场,这是二手车较为健康的发展方向,能够解决信息不对称、检测、交易以及后续服务等诸多问题。这也能让整个二手车电商市场逐步走向更加规范、健康的发展道路上来。汽车金融是新车电商和二手车电商都垂涎三尺的一大领域。有专业人士预测,汽车金融将打通二手车电商的交易闭环,让整个市场获得健康的体系。而优信金融则为车商和消费者提供金融支持,增加车商忠诚度,同时刺激消费者购车需求。据介绍,优信金融业务涵盖对公融资、消费信贷、二手车延保服务等专业汽车金融产品,旨在帮助消费者降低购车门槛,促进经销商业务快速发展;针对B端市场金融政策,将缓解B端车商资金流紧张的痛点,帮助B端车商获取更多车源,并提升车辆流通效率;另外,针对C端买方市场的金融服务,较低的首付比例有利于吸引更多C端用户购买二手车。由于全国部分城市对二手车实行限迁政策的,二手车的销售渠道也逐步开始下沉。车事儿兄认为,这个利好政策将检验二手车电商们的真正实力。较早开始布局四五线城市市场的优信拍,其野心不可谓不大——希望打通二手车全国流通渠道,将一二线城市丰富的二手车源转移到四五线城市,实现二手车整体市场的供求平衡,提升二手车电商市场价值。显然,二手车电商的全国市场,将在更宽松的政策下,充分利用全国性资源,有望为自己的模式增加重要砝码。艾瑞汽车研究中心认为,二手车车商的维系,更多的要通过平台服务来实现,而不是通过补贴。车商更在意是否能通过平台随时买到车、随时卖掉车,因此优信拍通过提升平台成交率、缩短成交周期、提供全套过户服务来提升车商忠诚度的方式十分正确。车事儿兄也同意上述观点,一个良性、健康和透明的二手车交易平台,应该是为更多购买商品提供标准化、质量安全和全方位服务的平台。这才是二手车电商现阶段最靠谱的方式,也是未来具备竞争力的模式。
编辑:竹清风