二手车评估师浅谈二手车电商是真旺还是虚火？

看过《中国好声音》应该都知道一首二手车“洗脑”广告吧！“上上上上，上优信二手车”，大家在吐槽的同时也带动了二手车电商的这把火，成功地吸引到众人的目光，人气迅速攀升。然而，面对用户认知低、线下资源少、行业内部体系尚待完善等难题，“兜里有钱”的二手车电商，该怎样将这团资本之“火”烧好烧旺？这值得我们共同期待。
二手车电商成资本新宠

根据易观智库发布的《中国二手车电子商务市场盘点专题研究报告2015年上半年》显示，在二手车整体交易规模缓慢增长的情况下，二手车电商的市场规模却增长迅速。2015年上半年，中国二手车电商平台整体交易规模达47.8万辆，同比2014年上半年增长139%。由此可见，在互联网基因注入下，以往局限在“找中介、托熟人”狭小范围里的二手车市场已然焕发出勃勃生机。

当然，一向嗅觉敏锐的资本市场巨头们，早已捕捉到了这“枯木逢春”的巨大商机。据统计，仅今年上半年，二手车电商市场就有11笔融资，融资超3亿美元。车易拍、优信拍、人人车、优车诚品、车猫网等都成功获得了风投青睐。风投“疯投”的现象也彰显出了这块市场蛋糕的美味诱人。
另据艾瑞咨询的数据显示，从2000年到2014年的15年间，二手车市场的交易量从25.17万辆上升到605.3万辆，增长了约23倍，交易金额达3675.65亿元，较2000年增长了近58倍。而在这节节攀升的市场交易量中，二手车电商渗透率还不到10%。由此可见，众投资者相中的是二手车电商今后巨大的发展空间以及不可限量的“钱”途。
二手车电商存三大痛点，“添柴加薪”才能火
眼下，花重金做品牌推广的二手车电商火爆异常。以优信二手车为例，其不惜重金砸广告，已成功吸引众人眼球，“上上上上，上优信二手车”更是成为了新一代神曲，一夜爆火。但这团“火”烧得真旺吗？二手车电商开启烧钱模式，是否取得不错的收益回报？
实际上，在二手车电商看似风光的背后，存在着不少痛点。其一，用户对二手车认知度低，消费习惯尚未形成。在我国，大多数消费者在购置车辆时依然首选新车，对二手车不屑一顾。根据易观智库的调查报告显示，超过75%的人认为，如果资金充裕，他们将首选新车。而在二手车消费者中，超过70%的人认为，买车目的是练手；只有不足20%的人认为，二手车具有高性价比。
其二，诚信招牌，千金难买。相较于其他O2O领域，二手车市场的诚信招牌尤为珍贵。我国二手车市场缺乏相应的法律法规，行业内部尚未出现一家消费者公认的第三方二手车评估机构，由此催生了不少以假乱真、以次充好的二手车交易。为追求利益的最大化，部分二手车商家甚至制造虚假信息，瞒报车辆的真实信息，抬高旧车估价，让不少消费者望而却步。
其三，平台投入产出比低，盈利问题成二手车电商的共同难题。据了解，目前大部分二手车电商企业并没有合适的盈利模式，单靠微薄的交易抽成、手续费难以维持其平台庞大的运营成本、广告支出，更谈不上盈利。对此窘境，难怪京东CEO刘强东也调侃某个二手车APP“估值2亿美元，却只卖了两辆车”。
由此可见，二手车电商尚未享受到这团资本之“火”的温暖，还需继续“添柴加薪”。
品牌“破冰”需营销，诚信经营不可少
据中国汽车市场指数研究所预计，到2020年，中国二手车市场交易量有望达到4000万辆，市值将会突破1万亿元。而目前，我国二手车电商渗透率仅不到10%，拥有巨大的上升空间。那么，作为后来者，二手车电商该如何掘金这块新兴市场？
一方面，重视品牌推广，提高消费者认知，培养公众二手车消费观念。当前，国内消费者对于购买二手车的认知程度普遍偏低，加之二手车市场长期依赖“找中介、托熟人”的土办法，故此，打响名号成为了二手车电商的当务之急。于是乎，优信二手车愿意花3000万元天价在《中国好声音》决赛中播放广告，只为博得眼球；瓜子二手车舍得砸重金将广告覆盖到广厦千万间，只为混个脸熟。
另一方面，加强平台自律，坚持诚信经营，赢得消费者口碑。正所谓“金杯银杯不如消费者的口碑”，在多元化竞争的今天，口碑建设是一个永不过时的营销手段。对此，二手车电商只有重视用户体验，提供专业的购车服务和检测认证，完善售后保障，打通二手车诚信交易的闭环，才能赢得消费者对二手车线上平台的信任。