二手车电商疯狂刷单尴尬了谁？

在刚刚过去的2015年，二手车电商因几大玩家的广告大战成为人们关注的焦点，但今年第一个焦点却是数据造假质疑。近日，包括瓜子二手车直卖网、人人车相继被质疑存在数据造假。据了解，瓜子二手车CEO杨浩涌曾在对外公开平台车辆和交易数据时表示，瓜子二手车平台实时在售车源超5万辆、单日UV峰值超过200万、9月单月交易额超4亿元。但有人士质疑，在“瓜子二手车直卖网”实时搜索全国、全部在线的实时车源时，网站显示的可选车实际为2－3万辆。对此，瓜子二手车回应称，平台为了给用户良好的浏览体验，只显示最新一个月的车源信息，并非全部车源。无独有偶，作为瓜子二手车的竞争对手，人人车也在日前遭到数据造假质疑，有人士质疑称人人车的实际成交量或不到宣传数量的一半。

二手车电商数据造假传言频出，引出了一个企业刷量的问题：就像手机APP刷量争排名一样，二手车电商企业也存在刷交易数据的情况。对于刷量，有业内人士分析称，目前真正通过二手车平台交易的个人并不多，平台为了获得更多的流水，不得不从黄牛手上买交易。事实上，整个O2O大领域，刷单、造假等现象已经成为大家心知肚明的表面功夫，其原因在于企业为了活下去、融到资而不得不刷量。另外，作为一个交易平台只要提供补贴，就可能存在交易双方套利的现象，有时候平台不一定是要故意刷单，而是因为存在利益，交易双方就会有动力去这样做。

据了解，目前二手车电商刷量造假普遍存在三种模式。其一，重复上架。交易没有成功，可以重新上架，再拍一次；其二，买交易量。这种方式主要是从线下渠道，比如向亚运村和花乡等传统二手车交易市场购买。针对即将达成交易的上家和下家，二手车电商平台为其提供过户费用，条件就是交易信息放在二手车电商平台上；其三，找汽车批发商做虚假交易。二手车电商平台承诺为其寻找下家或者汽车批发商自己买走或者找小型车商买走，二手车电商平台给予汽车批发商补贴，将线下的交易搬到线上来充量。

二手车电商刷单“肆意横行”，行业里存在诸多“潜规则”，但不管是哪种模式，“得车源者得天下”是硬道理。大量的刷单可以吸引资本注入和广告投入，但如果服务水平和消费能力跟不上，则难以让企业保留住深度用户。良好的市场环境、诚信的交易流程、反应真实市场规模的参考数据，对于任何一家企业，都关乎其长久的发展。当决策基于虚假信息、行业标准可以自卖自夸时，不仅对消费者会产生伤害，整个行业也都将陷入恶性循环。当前二手车电商领域呈现百家争鸣之势，但将来仍将会经过优胜劣汰、融资合并出现几家争霸的格局。谁能撑到最后，谁才是真正的赢家。无论如何，二手车电商的刷量问题，需要引起行业的重视。