知名电商纷纷下线开店

本报讯带给中国实体商业巨大冲击和恐慌的电商，最近纷纷选择走到线下，建立门店。一度倒逼实体商业密集“上网”的它们，这次看中了“触地”的价值。

2016年1月，阿里巴巴集团旗下天猫国际联手天津自贸区，在天津于家堡打造跨境o2o体验中心；2015年11月，综合性网购商城当当网宣布，未来三年将开1000家实体书店。

互联网增长红利逐渐变小

此前热炒的“电商消灭实体店”论，被电商们自己的线下开店战略攻破。在2015年商务部监测重点零售企业中，购物中心销售额同比增长11.8%，相较于前年的7.7%，已上升4.1%。由此可见，在互联网遍地开花，电商大行其道的时代，线下实体购物中心依然有其存在价值。

“有些东西电商是做不来的。”苏宁云商集团副董事长孙为民3月24日在北大案例大讲堂上指出，电商平台销售商品在品类选择上有所限制。

他指出，价值极高，包含品牌溢价的奢侈商品，保质期短，对新鲜程度有高要求的生鲜蔬菜水果，以及需要特定配套场景来实现的个性化服务，都不适合在电商平台上进行销售。

中国电子商务研究中心高级分析师莫岱青表示，电商选择开设线下门店的原因在于要建立推广品牌、完善物流，并以实体商品的展示增加用户的购买信心。

“电商本身遇到的问题也是线下开店的一个重要原因，互联网增长红利逐渐变小，线上的增长速度变慢，烧钱、拼补贴的模式也难持续，开实体店其实是在弥补电商的短板。”莫岱青如是说。

用户体验是电商发展硬伤

谈至电商短板，孙为民认为，用户体验是电商发展的硬伤。“线下实体店可以令体验感更加丰富，门店的装修设计和人际交流都可以为用户提升体验服务，消除距离感，增加黏性。”

此外，我国汽车保有量的提升潜在空间，亦成为电商线下开店的驱动因素。孙为民指出，汽车是所有商业的入口，现在美国汽车保有量为70%，带动了大批城镇的线下消费，而我国的汽车保有量仅接近10%。

“美国的亚马逊发展那么好，为什么没有对实体商业形成毁灭性打击呢？因为美国从上世纪50年代就建立了以汽车引流的商业模式，让大家都爱开车出去逛，到线下去消费。”孙为民说。