总理提出活跃二手车市场 车易拍等电商大有可为

2016年3月5日，第十二届全国人民代表大会第四次会议上，国务院总理李克强的2016年政府工作报告中提到“活跃二手车市场”，短短7个字引发行业集体热议。此时，据上一次提到二手车市场，已时隔7年。

行业纷纷发生，业内人士认为，结合此前的互联网+概念，未来二手车电商将更大享受政策红利。而如何理解、落实总理提出的“活跃”，结合“深挖国内需求潜力的重点工作”大方向，未来的二手车行业将大有可为，未来以互联网为依托的二手车电商也将迎来迅猛发展之势。

互联网是打通国内市场的关键

《政府工作报告》中首次提到“加快发展二手车市场”距今已有7年，在这7年中，国内汽车保有量已突破1.5亿，激活二手车市场不仅可以加速汽车在三、四线城市的普及，同时也能有效拉动一、二线城市的新车销售。早在2010年，以268V车况标准化检测技术为基础的车易拍开启了二手车电商先河，并在当时北京的二手车限购颁布后，发挥了重大作用。通过互联网拓宽二手车销售渠道，实现二手车在全国范围大流通，同时通过置换服务解决方案，拉动了经销商新车销售的提升。

业内人士称，互联网基因植入二手车的确成为了行业飞速发展的催化剂，在现有的国内区域经济梯级结构特点来看，大量一二线城市的老旧车需要输出，而经济相对不发达区域对于经济实惠的二手车需求则与日俱增，在这样供需不对称的市场环境中，互联网电商交易平台则发挥了重大作用，打通供需渠道，使二手车的快速交易和流转成为现实。

加强基础建设，真正活跃市场

从“加快”到“活跃”，二手车市场年销量从100万跨越到1000万，2015年全国汽车销售总量约2450万台，其中二手车交易达941万台。这组数据看上去很美，但实际面对的环境并非童话般美好。车况不透明、车价不透明依然是阻碍消费二手车的两只拦路虎。国内知名的二手车电商平台车易拍CEO杨雪剑曾表示，借助互联网东风，二手车在近五年飞速发展，但是作为二手车行业从业者，必须认清二手车市场仍处于并将长期处于“基础建设阶段”。

要想让市场活跃起来，需要行业的透明化建设。数年来，车易拍一直坚持在车况检测的标准化技术上下功夫，将本来一车一况的二手车，通过互联网技术，达到了检测流程标准化、车况报告标准化，实现车况透明，并作为国内首家二手车电商企业，通过全国车商网络透明出价的方式，规避了车价靠忽悠的传统弊病。

杨雪剑表示，二手车电商尽管大多以互联网企业自居，然而，要想真正搅动市场的活跃度，还要经历很长一段时间的基础建设泥泞阶段，说白了，二手车电商仍然需要线下服务体系的建立，解决诸多在交易环节中的线下供应链条，这在之前已有其他行业的电商发展过程中并没有可以借鉴的案例。

打破地方政策篱笆 活跃二手车市场

业内人士普遍认为，尽管2009年，《政府工作报告》中已经提出“发展二手车”，但随着各地限迁政策的颁布，国内整体二手车市场被分割，诸多渠道受阻。公开资料显示，2013年全国90%以上的城市出台了二手车“限迁”政策，根据最新统计，截至目前这一比例上升到95%，也就是说全国有299座城市对迁入二手机动车有排放限制。

两会期间，全国工商联提交《关于解决各地二手车限迁问题的提案》可谓“应时应景”。 有记者采访全国工商联汽车经销商商会秘书长朱孔源，其表示在我国汽车通常视为一项重要的固定资产，但“限迁”造成二手车价值的快速贬值，在很大程度上抑制了车主置换汽车的需求，继而也造成新车销量低迷。所以从盘活整个汽车产业的角度出发，调整二手车“限迁”政策很有必要。

如此看来，领导的关注以及相关部门的行动，二手车市场实现真正的活跃指日可待。