二手车电商大比拼 靠的就这“三板斧”

国内二手车电商平台可谓是模式百出，种类繁多，B2C、C2B、B2B、C2C……关于什么模式才是最佳的争论也片刻未曾停歇。其实二手车最关键的问题并不在模式，任何模式任何平台，但凡踏入二手车领域都避不开“诚信”二字。诚信从何体现？有道是空口白话，嘴说无凭！想踏踏实实做二手车，电商比拼的就是“三板斧”。没这“三板斧”你都不好意思在圈里混。

“第一板斧”——专业检测

消费者最忌讳水淹车、火烧车、事故车。从消费者的角度讲，谁都不想自己那白花花的银子打水漂。花了不少钱换来的却是一辆质量不过关的车，这是他们最不愿意看到的。二手车电商平台是如何解决这个问题的呢？答案是专业检测！

现在市面上大多数的二手车电商平台都有自己的检测团队，通常他们会对每一辆“上架”的二手车进行检测。这就为想购买二手车却没有“火眼金睛”的消费者解决了最大的问题——“不懂车，怕抓瞎”。这样既能保证所售二手车的品质，同时也能为平台打下口碑，一举两得。

每个平台都有自己的检测体系，这些检测可能有细微的差别，但其本质上是一致。检测的目的是希望让消费者对车辆的状况能有更加深入的了解，力争在源头就把“问题车”扼杀在摇篮里。其实，不论是268、259、128、249还是288……这些数字的背后其实是漆面、底盘、发动机等部件的“健康状况”。一般而言，数字越高，检测的项目应该越多。因此，专业检测必须是第一板斧，没有这一招后面两板斧就变成空谈了。

“第二板斧”——赔付机制

购买二手车时消费者都格外小心，就是害怕自己买到问题车。消费者买到的车辆万一与检测报告不符，是问题车咋办呢？目前，国内多数电商平台都推出了赔付机制，可以坚定消费者购买二手车的信心。这种赔付机制就是“第二板斧”。

综观各平台推出的赔付机制，无论是B2C、C2C、C2B2C，还是B2B、C2B等经营模式，在后期服务保障中主要有两大类：一是多少天内全额先行赔付，“全额”与“先行”为主要亮点，“全额”避免了消费者经济上的损失，“先行”避免了消费者漫长的等待；二是多少天内可退车或换车，比如提交事故车检测鉴定报告即可退车。

其实，各平台推出不同形式的赔付手段只有一个目的，解决消费者的后顾之忧。同时也是在规范平台，净化二手车行业，是一举多得的好事。有了问题车赔付机制，消费者可以在购车后的日常使用中充分体验车辆，一旦在规定期限内发现所购车辆有“猫腻”，就能直起“腰板”捍卫自己的权益。

“第三板斧”——延保

我们都知道新车有保修服务，但是二手车可就不一定了。二手车市场当中不乏已经过了原厂质保期限的车辆。对于过了原厂质保期的二手车来说，需要修车换件绝对是个大麻烦。而延保服务正好能解决这个问题。

汽车终究是机械产品，是机械产品就会发生故障。更何况现在的汽车电子化程度极高，而电子设备相对于机械设备来说更容易发生故障。延保服务能在车辆重大部件发生故障时最大程度减少消费者的损失。

延保本质上就是一种保险业务，在意外时刻为您雪中送炭，毕竟高额的维修费用普通消费者难以承受。当然，如果您购买的车辆还有原厂质保，那您就先忽略延保吧。

检测、赔付、延保是目前大多数二手车电商最为主要的三种营销手段。阳光车网建议，如果您恰巧有意二手车，并且已经在浏览各类的二手车网站，那么您应当着重注意这三项服务。如果卖家没有这三项服务保障，或者卖家对这三方面描述得含糊其辞，我们建议您还是别考虑了。原因没别的，就是不靠谱。