2016年二手车电商要活下去，就要回归本质

2015年，二手车电商发展火热，如今，才2016年之初，二手车电商市场上便又频频曝出多家平台获得新的高额融资。与此同时，伴随着数据造假、合并传闻等报道，二手车市场已经暗流涌动。

万亿市场 资本涌入

据不完全统计，2015年二手车电商平台获得17笔投资入驻，投资金额超过6亿美元。其中包括：51汽车获软银中国3000万美元投资、车王超市完成1亿美元D轮融资、优信完成新一轮总计1.7亿美元融资、人人车完成8500万美元C轮融资等等。

同时，据中国汽车工业协会的数据显示，2015年中国新车销售2460万辆，二手车则为930万辆，新车约为二手车的2.6倍。而预计到2020年，新车与二手车交易规模比例将接近 1：1。届时，二手车交易总量将为2920万辆，以每辆5万元的均价计算，市场规模将超万亿。

广阔的市场前景、资本的入驻让更多的创业者涌入这个市场。

在2016年初，这股热潮也并未淡下去。新年开始仅两个月不到，人人车完成了1.5亿美元融资，瓜子二手车获2.5亿美金A轮融资，二手车估值平台“车300”获得红杉资本1亿元融资......

数据造假 背后无奈

岁末年初，二手车电商行业C2C模式的两大代表企业--瓜子二手车和人人车相继被“爆料”数据造假，爆料人员指出“一家估值达到2亿美元的二手车App，实际只卖掉了2辆车。”虽然之后双方均对爆料内容进行了否定，并暗示有竞争对手在背后推动，但他们的真实销量也开始受到了业内人士的质疑。

尽管在过去，以优信二手车、瓜子二手车和人人车为主要代表二手车电商平台获得了高额的融资，并大肆的进行广告宣传，但是风光背后的现实让人很无奈。据易观智库发布的《中国二手车电子商务专题研究报告2015》数据显示，去年中国二手车电商交易总额为592亿元，行业渗透率仅为10.9%。同时，根据消费者对二手车电商平台的认知度调查数据显示，过半数的消费者表示没听说过、不考虑使用二手车电商平台。

而如今，“刷单”、“数据造假”、“消费者投诉”、“融资已烧光”以及“并购传闻”等话题又屡屡出现在二手车电商行业中，让二手车市场面临舆论风波。

投融界认为，在这样的市场状况下，2016年二手车电商平台的道路仍然会面临诸多坎坷，但诚如马云年初在浙商大会上发言表示：“2016年形势严峻，电商们不是要活得好，而是坚持活下去”。当资本回归冷静，资本不再疯狂入驻，二手车电商们需要做的再是寄希望与大力的补贴、巨额的广告宣传，而是要回归本质，服务用户，提高用户体验，增强用户信任感，维持用户黏度。