在一些有经验的老司机和一些专业玩家的嘴里总会蹦出例如:跟趾动作、降档补油、双脚离合等我们貌似操作过但是又有些生疏的词语,那这些操作到底是真的有需要还是为了开车耍酷呢,那接下来,小编就给各位分析下,究竟为什么有经验的老司机都要做双脚离合这个动作呢?
两脚离合是防止换档后车轮转速与发动机转速差异过大而失控的一种技术手段。
现在的汽车都装有同步器,可以避免这个问题,所以现在不再提了。具体操作方法如下:
首先,变速换档要牢记“加档先加速,减档先减速”的原则,在加挡前“轰”油门把车速先提起来,在减档前“收”油门把车速先降下来。
在换档时,尽量采用“两脚离合法”,加档时按照“踩(离合器)、摘(空档)、踩(离合器)、挂(高速档)”的原则,快速踩两脚离合器踏板,可以很轻松地增加挡位。
减档时,按照“踩(离合器)、摘(空档)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速档)”的原则,踩两脚离合器,并在第一脚离合器后轰一脚空油,并保持一会儿,然后再踩下第二脚离合器踏板,与此同时将变速杆变换到低速档。
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