买国产自主品牌汽车的三大理由 同意的举手！

一直以来，大家都在为购买合资车还是国产车（注：这里的国产车主要是指国内本土自主品牌汽车，下同），争执不下。但一个不可忽视的现象是，近些年来，购买国产车的消费者确实越来越多了，马路上跑着的，小区里停着的，身边朋友同事拥有的，国产车的身影到处可见。另外，从销量上来看，国内自主品牌汽车的市场占有率也是芝麻开花节节高。

要说买国产车的车主都是爱国者，鬼才信呢！还是整点实在的吧！国产自主品牌汽车与同级别合资品牌汽车相比，基本都具有三大优势：价格低、空间大、配置丰富。总之一句话：性价比高。下面我们就拿销量前十名的车型来举例吧：

一、价格低

例，哈弗H6官方指导价为8.88-16.28万元，传祺GS4官方指导价为9.98-15.38万元，长安CS75官方指导价为9.28-15.78万元，这三款车型都属于紧凑型SUV。消费者大约12万元可以买到其中一款中等配置的车型，而15万元则可以买到高配版了。

而同属于紧凑型SUV的合资畅销品牌，途观市场指导价为19.98-31.58万元，翼虎指导价为19.38-27.58万元，本田CR-V指导价为17.98-24.98万元。这几款合资车型的最低配置版本价格也都比上述自主品牌高配版本高出数万元。

显然，同级别的自主和合资车型的价格不在同一个层次上。在同级别车型里挑选，自主品牌车的低价格优势无可比拟。

二、空间大

那么，我们用相同的价格可买到的车型来比比空间。

合资品牌中价格区间与哈弗H6、传祺GS4、长安CS75差不多的车型有：创酷10.99-14.99万元，翼博9.48-12.78万元，本田XR-V为12.78-16.28万元等，但这些车型都属于小型SUV，轴距基本都在2600mm以内，长宽高尺寸也普遍要小，显然空间要比自主品牌中的紧凑型车小的多。

也就是说，同样的价钱，用一款合资小型SUV的钱可以买到一款空间更大的自主紧凑型SUV车型。

三、配置丰富

从配置方面来看，相同的价钱可以买个低配的合资车，也可以买个高配的国产车，另外现在很多国产车标配的配置很高，例如CS75，有全景天窗、LED日行灯、一键启动、ESP车身稳定控制系统、倒车影像、侧安全气囊，无钥匙进入系统等功能。

售价区间在9.88-15.78万元的吉利博越更可谈得上配置丰富，如四门车窗的一键升降、驾驶员座椅上的蓝牙电话声音输出端、后排及后备厢12V电源、将空调的冷气引入中央扶手箱等等。而在科技/安全装备上，博越配备有自适应巡航、陡坡缓降、前后雷达系统、电子手刹、自动驻车、车身电子稳定控制、自动大灯等。

相反，一些合资品牌的减配行为则历来为消费者所诟病。据媒体调查发现，能大幅降低事故率和伤亡率的车身稳定系统在各大合资品牌汽车中存在减配的情况；另外，能够防止车内人员头部由于汽车发生侧面碰撞时受伤的头部气帘，也在各大合资品牌汽车低配车型中被减配；除此之外，前悬架在各大合资品牌汽车中减配情况也是令人大吃一惊。

国内消费者过多关注真皮座椅、自动空调这种低成本的功能，对底盘、悬架等高成本的部件了解不多，汽车厂家为了迎合消费者的不成熟消费心态，动足了脑筋。