当下,人们在选择一台家用车时,除了轿车、SUV也有更多人开始关注两厢车,正是基于这种原因,让我们看到,从高尔夫、福克斯再到奔驰A。宝马1系等车型都现在的销量都节节攀升。过去,人们传统的思维觉得两厢车不入流。但是随着人们的消费观在改变,并且两厢车的外形设计越来越走在汽车时尚前列加之两厢车在城市中良好的灵活性。使得两厢车越来越受人们的青睐。
很多人在高尔夫、福克斯两厢版这个级别里选车的时候,还会关注过一款车,科鲁兹掀背版。而且小编身边还有不少朋友也选择了这款车型。很多人都知道科鲁兹三厢轿车。却对这个掀背版有些陌生。还有的朋友傻傻的将两厢车,掀背版,旅行版分不清。
其实掀背车也有着很悠久的历史,掀背车(Hatchback)是汽车车身设计的一种形式,除了二到四个侧开的车门之外,尾部通常会有一个垂直的尾门或一个倾斜的尾窗门。以打开行李舱,是此类车重在外观上的主要特色。
以车身结构的角度,掀背车的乘客室通常与车后的行李置放区连在一起,没有任何基础结构上的分隔,因此也可看作是一个带有完整行李舱的客舱,称为一个“厢”,再加上发动机舱也被视为另一个厢,因此掀背车又常被称呼为“两厢车”,而与一般拥有引擎室、乘客室与行李厢的轿车(三厢车)相区别。在大部分的市场掀背车通常又被叫做三门车(有两个供乘客进出的侧门和一个尾门的版本)或五门车(有四个供乘客进出的侧门和一个尾门的版本),但在北美地区,由于掀背车、旅行车(Station Wagon)、厢型车(Minivan)与多功能休旅车(SUV)这几种车种的尾门虽然在中文上都叫“门”,但在英语中却是使用“Gate”或“Tailgate”称呼之,与侧门的“Door”有点出入,因此在这些地区人们不会称呼掀背车为三门车或五门车,而是称呼其为“双门掀背车”或“四门掀背车”(2D/4D Hatch)。
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