汽油车和柴油车有哪些区别 究竟谁更好

说了这么多，肯定大家会有些困惑和疑问，到底汽油车和柴油车哪个更合适些呢？咱们不妨从这几个角度综合考量一下，看一看谁更出色。

1.谁更省油

使用过柴油车的车主都表示柴油车非常省油，而汽油车则比同排量的柴油车费油，同一级别的柴油车，会比汽油车省油30%左右。柴油车比汽油车省油，这是由发动机技术特点所决定的。因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽油机的45％-60％。而且柴油的热效率比汽油高，柴油的热值高，所以燃烧相同质量的体积放出能量多，在做功冲程时做的功更多。

2.谁的动力更好

柴油机的低速扭矩比汽油车大，在排量相同的情况下，柴油车在发动和爬坡时，会感觉到柴油车的动力更加强劲。与汽油相比，柴油不易挥发、功率大、着火点较高，小型柴油发动机比汽油机的燃油经济性高出三分之一。压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽油机的45％-60％。

3.谁加油更方便

虽然柴油车无论在动力上还是省油方面以及经济方面都占有优势，可是在选车时，几乎所有人都还是会选择汽油车。柴油车在加油时，远不如汽油车方便。汽油车可以按照车所要求的标号直接加入相应的油品，可是柴油就不那么容易了。到了冬天，气温过低时，车主还要选择相应的负号柴油，因为稍有不慎，就会很有可能使得柴油在油箱内冻结，无法正常启动。当然还有个原因，因为国内货车等比较大型的车型都是使用柴油的，有时去加油时可能还会出现要跟大货车一起排队，而且可能还要等上一段很长的时间。

4.谁的噪音更小

众所周知柴油车的噪音会比汽油车要大一些，尤其是在车急加速时，表现得更加明显一些。柴油车主要是采用压燃式的点火方式，而汽油车则采用点燃式的方式，当启动柴油车时，压燃到一定程度就会发出的爆响声，因此在行驶中，能明显地感受到柴油车发动机的噪音。在噪音方面，汽油车占有一定优势。但随着现在一些先进技术的使用，一些柴油轿车和SUV采用了比较先进的喷油系统，在噪音控制方面也与汽油车缩短了距离。

5.谁的使用寿命更长

柴油机相比汽油机结构简单，没有点火系统，从而减少了故障发生概率，因而比汽油机更具可靠性，平均使用寿命是汽油机的1.5倍。而且柴油机排放产生的温室效应气体也比汽油低45％，在环保上比汽油机更有贡献。

总的来说，汽油发动机与柴油发动机的最主要区别在于燃料物理特性所引起的点火方式的区别，从而表现各自不同的热效率，经济性等。汽油发动机中，油气混合气进入气缸后，在压缩接近终了时有火花塞点燃。因此，汽油发动机需要一套控制何时让火花塞工作的点火系统，精确控制火花塞放电的时刻。由于汽油的燃点较低，因此汽油机的压缩比就不能太高，以免还没等到火花塞点火时汽油和空间的混合气就开始自燃，因此汽油机的工作压力比较小，运转相对比较安静和平顺，但其热效率和经济性也都不是很高。柴油发动机先在气缸中压缩空气，使空气温度急剧提升，等空气温度超过柴油的自燃燃点时再适时喷入柴油，主要柴油喷雾和空气混合的同时自己点燃燃烧。因此，柴油发动机无需点火系统。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃燃点也较高，因此柴油机压缩比可以非常高，也就是其是在非常高的压力下工作的，主要柴油机的震动也会强于汽油机，便其热效率和经济性都要好于汽油机，也就是说柴油机相对更省油些。

综合评比之后会发现，柴油车型有很多优点，应该说柴油车更胜一筹。但这并不能就说明，现在的柴油车型可以有很好的市场份额。我国的汽车市场虽然庞大，但是在建设和发展上还有着很长的路要走，与发达国家相比，我国的柴油车并没有做的非常全面，反观欧洲，所有的车型在推出汽油版的同时，也会推出相应的柴油版本，而在油品上，欧美国家似乎要比国内油品更加精细。所以在当今的中国市场，柴油版车型虽然是个好选择，但是考虑一定要慎重。