雅科仕多少钱 它是什么车

相信提起行政级豪华轿车时，大家脑海里很快就会浮现出来几个车型：奔驰S级、宝马7系、捷豹XJ等等，伴随着这些车型，更让我们联想到许多：西服，绅士、总裁……而如果不是有人提到一嘴：“雅科仕”，你或许根本就想不到它。

雅科仕是什么车？它多少钱？一连串的问题伴随着我们，今天小编就来向你介绍下这款被誉为“韩国国民的骄傲”的雅科仕。

雅科仕是韩国现代汽车旗下的一款旗舰级车型，代表着韩国汽车制造业的最高工艺，“这是一款专为后座买家所生产的高级车种，大部分车主都是政府官员或企业总裁，而在海外地区，几乎是韩国的驻外单位大使之类的高官才有的配车。”韩国人是这样评价Equus的。 Equus在海外市场则称为Centennial（世纪）。但是进入中国后中文译音叫做雅科仕。EQUUS一词源自拉丁语，意即“凯旋大将军的座骑”、“天马”，同时亦是五个英文单词首字母的合成词：Excellent / Quality / Unique / Universal / Supreme。不难看出，韩国人对这款豪华车的期待，独一无二的“天马”标识也成为了雅科仕的专享车标，代表着韩国汽车工业最高水平。

无论什么车型，外观的第一感觉很重要，这个对消费者是否购买该车型起到很关键的作用。在武汉精达现代汽车展厅，我们见到雅科仕的第一感觉是车型非常正气，显示出了足够的权势与地位，典型的官车形象。除了这些我个人还感觉到有一种很亲切的感觉，很像特大号的红旗！非常符合中国人四平八稳的审美观。超大型垂直型散热隔栅，从美学上来讲既稳定又严肃，具有无上权威；HID前高照度大灯非常像老款奔驰的加大号前大灯，采用了Xenon技术后，照度更精确和集中，经典而霸气十足；车身的线条轮廓设计虽然仍像传统大型房车般稳重朴实，但其方正气派的设计所展现出来的尊贵；合金车轮应该是外观中比较值得夸奖的部分，进一步优化了履行中断，去掉了弹簧的重量；为了增加尾部的视觉效果，采用LED点式尾灯，夜间行车星星点点的车尾灯，视觉冲击力大为增强。

雅科仕定位在后座买家，因此乘坐舒适感显得尤为重要。打开前车门，第一感觉就是空间巨大，可以很快感受到Equus车上的各项装备都兼顾了前后座乘客的需要。Equus前座拥有6向电动调节功能(带有多种记忆功能)、座椅温控功能，以及手机免持听筒与耳机插孔等。三区独立恒温空调令驾驶座、副驾驶座、后排乘客可以单独控制自己区域的温度与风量。DVD影音系统方面，前、后座乘客也拥有自己的观赏屏幕、8碟换片箱，同时令人吃惊的是这样的一个空间居然有12组音箱之多，这就难怪坐进驾驶室就感觉到音响效果非同一般。为了保证行驶安全，当驾驶者排入档位后，前座液晶屏幕便会自动关闭，后座屏幕仍会继续播放。此外，Equus还有影音讯号输入功能，掀开后座中央扶手面板，就可看见内藏的输入端口插孔，可外接数字摄影机、数字相机等设备，而这些设备可置于扶手内的大型储物箱内，使用起来相当便利，但是这样的功能与车辆的定位有一定的冲突，稍显花哨。打开后排车门，后排座椅自动退后，腾出更大的空间方便人员进出，即使你是一位1米9的男士也丝毫不会觉得上下车会给你带来任何的麻烦。入座后，座位则会自动恢复到正常的乘坐姿态位置。后排座位头枕后方还有一个大型的空调出风口，在炎热的夏天让后座的车主远离后挡风玻璃的热气。同时Equus座椅是经过真皮打孔处理，车内空调的冷气可以直接通过座椅传达到人体，这个功能，在同级别车中是很少见的，非常具有独创性。值得提醒的是，后排右侧座椅是拥有控制前排副驾驶座靠背角度、前后位置的优先权。在Equus的后座中央手枕上集成了众多的功能按键，除了调整副驾驶座的前后位置外，还可调整后座前后位置、座椅加热功能及控制AV系统。而后座座椅下方也巧妙地安排了脚部出风口这一贴心至极的配备，完全符合高层次的需要。

动力上，雅科仕加长版搭载的是全新的3.8升V6和5.0升V8的GDI发动机，最大功率分别为334马力和430马力，峰值扭矩分别为395N·m和510N·m。采用缸内汽油直喷技术的3.8升发动机比现款车型所搭载的同排量发动机最大功率高出了44马力。此外，新车匹配了8速手自一体变速箱，取代了现有的6速手自一体变速箱，传动效率有所提升。

报价