看看国外的汽车美容是什么样的

大家好，楼主又来放毒了，之前发了一个MK2被返老还童的帖子，链接在下面，MK2的那个帖子观赏性是非常出色的，这次的图片来源还是同一个老外的，技术层面的东西可能在这篇帖子里的比重会加大，一些我们平时忽略或者不在意的细节会在帖子中更多的提及。好了，让楼主开始带大家继续了解“细节”这个文化。

PS：建议对这种文化感兴趣的小伙伴先读读MK2的帖子，因为上一篇帖子提及一些技术层面的知识点在本帖中不会再讲的那么详细了。当然，对技术层面不感兴趣的小伙伴只需要去看看上篇帖子的效果就可以了，还是很震撼的。

图片中带有产品品牌、设备品牌等涉嫌违规的信息都已被严格按照出口AV打码工续加工过，千万别问我品牌，我知道，但我绝对不会告诉你：）另外帖子中可能有疏忽的地方，望请版主及时通知修改。文字全手打，熬了几个晚上，发帖不易，版主勿手滑。

老规矩，先来一张全图，同样的，这台DBS在日常环境下，感官还是很不错的。样子更是没的说，低调中尽显奢华。虽然还是一张标准的福特蒙迪欧的脸，但绝对不是蒙迪欧。接下来看看在点光等下，DBS的漆面状况。

大部分德系车，尤其是宝马和卡宴，刹车碟会有大量黑色的铁屑，给人的感官会很不好。DBS的刹车碟是陶瓷的，除了有一点锈迹还不是太脏。

倒车镜边缘的塑料上的发白的部位应该是因为之前做过不专业的汽车美容，工人在使用抛光机处理倒车镜漆面时，没有用美纹纸保护塑料部分，造成了对非工作区的误抛。当然，这个问题也有可能是因为打蜡操作失误，但第一种原因的可能性最大。

仔细看这两张图片，第一张图片的缝隙处有白色残留物，第二张车标左上也有白色残留物，应该是研磨剂或车蜡没被清理干净，不注重细节，差评。

发动机舱区域，虽然很脏，但不得不说发动机是真漂亮

尾喉区域，近距离观察，车也并没有那么干净

内饰，还不算脏，很正常

在专业灯光检测下，可以看到，车漆表面非常严重的太阳纹，比上一篇帖子里的MK2的划痕严重的多。这里把上篇帖子讲太阳纹的复制过来了。

1.首先讲一下，这些划痕不是我们日常说的露底漆的那种，需要重新喷漆的重度划痕。这种划痕是需要在点光灯或专业仪器下近距离才能发现的。

2.成因：在车辆日常使用过程中，任何的因素都可能造成这样的划痕。比如：洗车，擦车，车辆在行驶过程中，甚至手指划过漆面。

3.影响：当这些需要点光灯以及专业仪器才能检测出来的细小划痕积累到一定程度的时候，漆面原本的镜面状态就被破坏了，影响光的折射，那么造成的感官影响就是车体漆面发乌，也就是我们平常说的车变旧了，或看着没那么新了。

4.弄掉它们的原因呼之欲出，要让我们的爱车变新！变亮！变骚！

这里的成因应该是被砂纸打磨过，所以整体呈现一个特别乌的状态

上面两张图里的划痕不单单是划痕，而是眩光。因为眩光在上一篇MK2的 帖子里没有涉及到，我要在这篇帖子里好好介绍一下。

1.眩光的生成原因，是在非专业的抛光过程中产生的，也就说，有眩光的车漆一定做过美容，而经过专业的美容后的车漆不应该有眩光。在抛光过程中，由于抛光机的抛光形式为定点旋转，研磨剂与抛光棉都是在和车漆做定点研磨。总所周知，抛光的原理是研磨掉划痕周围高出来的油漆，使划痕周围高出来的油漆与划痕达到同一水平面，划痕就消失了。所以研磨剂和抛光棉都是有削切力的，这些削切力可以产生新的划痕，所以留下抛光轨迹。从图中甚至能看出来当时的施工轨迹是什么样的。

2.眩光的影响，眩光也是划痕，同样也能影响光在漆面上的折射，间接影响漆面亮度。

如果还有同学还是辨别不出来什么是眩光，什么是太阳纹，以后我会专门开一篇帖子，详细教大家如何辨认眩光。

这两张照片是在测量车漆厚度。不过这台漆厚仪要高端一些，31是清漆层厚度，47是色漆层厚度，这台仪器可以分别把这两个厚度测出来。

接下来的一些图片都是施工前后的效果对比图

这一块施工起来比较麻烦，因为施工面积小，需要采用特殊尺寸的抛光盘。

碳纤维是也可以抛光的，因为碳纤维的表面也是有一层清漆的，抛光就是在清漆上做文章。

图中可以看出来，在日常灯光下，就可以看到顶棚的划痕非常严重，导致了整个顶棚车漆已经发白。

这两张对比图就是眩光在正确抛光下被清除干净。

后视镜附近施工区域非常狭窄，所以一定要做好对非施工区域的遮盖和保护。

在广式角度下，可以明显分辨出“乌”是什么样，“亮”是什么样。

还记得上面说的砂纸打磨过的地方吗？下面是处理后的样子。

从上面4张图片看，这个区域有重度划痕，但在淡化处理过后，在灯光下已经很难发现了。

大哥在镀膜后仔细的用灯光检测漆面。

其余细节

专业灯光下全车已经无纹了，比新车还新了。

这个文化在国外叫做Detailing，有叫Auto Detailing的，有叫Correction Detailing，有叫Full Detailing的。总之就是Detail，中文就是细节。什么叫细节呢？贴上美纹纸就是细节，拆掉车标就是细节，用专业的灯光检测每一条划痕就是细节，用漆厚仪提高抛光安全系数就是细节。如果你觉得能做到以上的这几条就是细节了？我告诉你不是，帖子里体现的施工过程只是整个60小时里的一小部分，他给你看的其实只是个结果，在真正的过程中，他要完成无数个细节，这无数的细节才给了你最终的效果。还是那就话，量变积累到一定程度才会发生质变。

细节就是多数人不在意的地方，多数人认为没有意义的地方。艺人最终比的是文化，知识分子最终比的是胸怀，匠人最终比的是细节。