出行想租smartcar2go 每公里收费1元

和便捷地使用一辆车相比，拥有一辆车对于年轻一代的消费者来说已经变得越来越不重要。创新的移动出行模式正在受到关注。

福特在其2020规划中表示，将从一个传统的整车制造商转型为出行服务商，而通用、宝马等车企也表达了类似的想法。得益于固有的资源优势，上述车企纷纷布局分时租赁等汽车共享业务。

今年1月，通用汽车推出了个人出行服务品牌Maven，主要为用户提供汽车的分时租赁业务。与此同时它还宣布5亿美元投资Lyft并与之建立长期战 略联盟，后者是Uber在美国的主要竞争对手，双方宣布将在美国联合建立自动驾驶汽车综合网络，为用户提供专车服务。奥迪去年在美国推出了自己的汽车共享 计划AudiOnDemand。福特在伦敦为市民推出了名为“GoDrive”单程租车服务。丰田汽车在5月2日宣布，将对打车应用Uber进行战略投 资，双方还将合作为Uber司机提供汽车租赁项目。大众集团在当月的24日也宣布向以色列共享出行服务商Gett战略投资3亿美元，以加速自己在汽车共 享、按需打车和自动驾驶领域的布局。

重庆的car2go租赁车

而在国内，业内人士预计，汽车共享市场规模可达千亿级。市场空间之外，汽车共享也成为政府鼓励的方向。早在去年9月，国务院常务会议推出的新一批简政放权、放管结合改革举措中，就表示将鼓励创新分时租赁和车辆共享等运营模式。

“现在新的技术比如说阿里巴巴现在是全球价值最高的零售商，没有任何库存，Uber已经是全球最大的出租车公司但是它并不拥有车队，Airbnb是 全球最大的租房公司，但是却不拥有世界最多的房子，Facebook最受热捧的社交媒体，但是自己并不创造内容，这种数字化将会影响整个产业链。”戴姆勒 股份公司管理委员会成员、大中华区业务负责人唐仕凯在2016(第七届)全球汽车论坛商表示，他认为新的技术和模式正在对所有的传统行业进行重构，而汽车 共享则是有可能改变未来传统汽车行业的模式之一。

戴姆勒早在2008年就进入了汽车共享领域，旗下“即行car2go”在全球30个城市运营有14000多台“即行car2go”车辆，注册会员数 量已超过130万。在中国今年4月15日起,即行car2go在重庆正式上线, 投入400辆 smart fortwo 在重庆主城区进行试点。

使用时，消费者在car2go平台完成注册和审核后,会员即可通过智能手机APP寻找、预定和启动任意一辆即行 car2go 运营区域内的smart fortwo。在这个区域里,会员可以自主提取和停泊车辆,无需把车辆开回出发地，只需把车停放在目的地附近公共停车区域或者即行 car2go 的专属停车位,在 APP 中点击“结束租车”即可结束旅程。据了解，car2go在重庆的租赁价格为1.19元/公里和0.59元/分钟，每次租赁结束后，即行car2go的 APP会自动计算租赁费用，并通过会员手机端的支付宝自动支付。费用中已包含了合法行车过程中的所有费用，会员无需支付其他额外费用，例如燃油费、保险 费、停车费等。

这一自主灵活的模式受到了当地消费者的欢迎。在重庆上线的两个月内,超过 78000 人已经注册成为即行car2go会员。400台smart fortwo 车辆被租赁了超过40000次,平均每1.7分钟就有一辆被租出。

不过，相较于传统的汽车租赁，分时租赁项目受网点的集中度和分布影响，在消费者诚信以及使用习惯方面，仍需要进一步培育。