车联网直击新能源汽车租赁痛点

近年来，随着新能源汽车的不断发展，新能源电动汽车分时租赁行业成为汽车行业中的热门话题。新能源电动车凭借其在节能环保方面得天独厚的优势，从一进入汽车市场，就受到了国家政策的大力扶植，2015年中国市场新能源汽车销量爆棚，乘联会数据显示新能源汽车销量达到了17.7万辆，一举超越欧美等国成为全球最大的新能源车市场。

新能源汽车的爆棚式发展，其自身的价值问题也不断引起争议。国家对于新能源电动车的巨额补贴是其销量一路高涨的一个重要因素，有业内人士曾提出这样的疑问，倘若没有政府的高额补贴，新能源电动车的真正市场价值还能有多少。长城汽车董事长魏建军先生曾指出新能源从根本上讲并不环保，他表示长城做电动汽车是为了应对国家油耗限值，“我们发电主要靠煤电，在能源转化过程中，实际上电动汽车并不节能环保，电动大巴比天然气大巴多10倍污染。” 同样日本汽车技术工程师、马自达创驰蓝天技术之父人见光夫也曾提出同样观点：“如果按照现在的发电方式进行计算，(从CO2减排的角度)电动汽车几乎没有意义”。关于新能源电动车的流言蜚语我们暂且不议，既然它能够走进我们的生活，并且被大众所接受，就必然有其存在的意义和价值。任何一个新兴的事物，在其发展成长的过程中，必然会受到一些质疑与疑问。问题只有被提出了，才有被解决的可能性，这也是新兴事物能够发展并最终走向成熟的必经之路。