联网遇到金融,大有燎原之势。第三方分析人士认为,经过市场的验证与投资者筛选,互联网金融细分领域发展越来越受关注。海投汇高级副总裁周立宾告诉 《投资者报》记者,目前有两个领域发展很火,一个是校园分期业务,目前正在饱受争议,另外一个就是汽车金融领域,眼下市场的竞争者很多,但新入场者依然有 机会。
如此巨大的市场空间,BAT等巨头们早已开始“攻城略地”。同样,近年来P2P由于行业自律不强和法律监管尚有缺弱,各类P2P平台良莠不齐。但在行业洗牌过程中,车贷P2P平台却表现优异。
网贷天眼最新数据显示,全国目前有1300家P2P车贷平台。那么,车贷类的P2P平台是否会进入同质化竞争的格局呢?周立宾认为,这类平台本来就市场巨大,再加上一定的地域优势,只要平台资产足够优质安全,应该说很多平台都有自己的生存空间。
万亿市场空间
汽车金融说起来高大上,其实和很多人息息相关。所谓汽车金融,是指汽车的生产、流通、购买与消费环节中通融资金所产生的金融活动,主要包括资金 筹集、信贷运用、抵押贴现、证券发行与交易,以及相关保险、投资活动,是汽车制造、流通、服务维修与金融业相结合渗透的必然结果。
据零壹财经近期发布的《中国互联网 汽车金融年度发展报告2016》(以下简称《报告》)显示,2012年我国汽车金融市场规模达到了3920 亿元,年增长速度超过30%。2014年,汽车金融市场规模已超过了7000亿元,2012年-2014年年复合增长率已超过33.6%,汽车金融渗透率 已超过20%。从新车市场、二手车市场到汽车后市场,整个汽车金融市场蕴含着万亿元级别的市场空间。
零壹财经分析认为,汽车金融行业存在巨大的市场空间也源于国内汽车保有量的提升。据公安部交管局发布统计数据,截至2015年底,全国机动车保 有量达2.79亿辆,其中汽车1.72亿辆。全国平均每百户家庭拥有31辆私家车,北京、成都、深圳等大城市每百户家庭拥有私家车超过60辆。
因此,BAT等互联网巨头也纷纷切入汽车金融领域,P2P行业也细分出P2P车贷平台受到资本市场的认可。近期,微贷网宣布获得10亿元的C轮融资,此前也有投行人士对《投资者报》记者表示,比较看好微贷网的模式及发展前景。
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