控制出行停车 保证居住停车

昨天下午，副市长张建东在参加市政协十二届四次会议“完善城市治理提高城市治理能力”联组讨论会时表示，下一步将研究差别化停车收费政策，通过停车费的手段限制机动车使用强度。

张建东表示，在降低机动车使用强度上必须要做足文章，要综合运用经济、法律、行政的手段解决问题。在提到停车问题时，张建东说，停车问题虽然是一个静态的问题，实际上对动态交通的影响非常大。

“停车乱自然就影响出行。但是怎么解决停车的问题？这本身就是一个很复杂的问题。停车问题的治理本身也能够降低机动车的使用强度。”张建东说。

他表示，下一阶段将专门研究差别化的停车收费政策。同时，他还表示，停车分为居住停车和出行停车，对出行停车要尽量控制和限制，降低出行的强度，但居住停车要尽量保证。“因为我们已有机动车的数量很多，要解决停车乱的问题，必须要采取各种各样的措施，包括挖掘各个小区的潜力。”张建东说。此外，还将建立各种停车设施，将动员“大院大所”实行差别时间停车，今年还将陆续建立涉及以社区或者街道为单位的综合停车试点。