在打车软件日益发展的背景下,出租车行业将如何应对?昨天在政协提案协商会议上,记者从市出租汽车管理处了解到,今年本市将启动四方协商机制,灵活调整“份子钱”,同时随着国家政策出台,各类打车软件专车或将被纳入监管。
份子钱四方协商后进行调整
记者了解到,目前有关大连市深化出租汽车行业改革初步意见稿已经基本完成,其中关于出租汽车“份子钱”将出现重大调整。
市出租汽车管理处相关负责人表示,大连现行的出租汽车承包费和日收班费,仍按照2009年施行的《大连市交通局关于调整我市出租汽车承包费和日收班费标准的通知》相关规定收取,业界俗称“226号文件”。按照该文件,目前大连市出租汽车承包费用为13.5万元、日收班费为120元。
随着出租汽车行业的变化,文件的相关内容已经不能满足新形势要求。今年,本市将启动四方协商机制,实行承包费日收班费动态管理,构建合理利益分配模式。出租汽车企业、行业协会将与出租汽车驾驶员、工会组织平等协商,合理确定出租汽车承包费和日收班费标准,并根据经营淡旺季更迭、经营成本、运价变化等因素实行动态调整。
打车软件人和车都要受到约束
记者了解到,交通部已将大连列入深化出租汽车行业改革20个试点城市之一,目前已上报国务院正在审批。“我们半年前已经做好了准备。”上述负责人表示,市出租汽车管理处先后征求了各个社会层面意见,结合大连市的具体情况,对出租汽车行业进行定位,明确巡游出租汽车、网络预约出租汽车定义,并制定了相关规定。目前国家相关政策还没有出台,本市仍将等待最终结果。
“首先要符合法律法规的要求。”该负责人表示,今年各类打车软件专车或将建立许可制度,并纳入监管,“从平台、车辆到从业人员都将根据相关政策法规进行约束。”该负责人表示,在交通运输部出租汽车改革意见和网络预约出租汽车管理办法正式出台的基础上,本市今年将出台《关于进一步加强我市出租车行业管理工作的指导意见》和《大连市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。
出租车运价预约巡游将区别定价
该负责人透露,本市也在积极推进网络预约出租汽车工作,在“十三五”期间将根据实际市场需求,实施许可投放网络预约出租汽车。与普通出租汽车相比,网络预约出租汽车的运价也将有所区别。“十二五”期间,本市出租车运价进行了两次调整。十三五期间,本市将继续按照出租车车辆档次和服务标准,合理调整出租汽车运价。其中,明确区分巡游出租汽车、预约出租汽车等不同服务模式运价,巡游出租汽车实行政府定价或政府指导价管理,并综合考虑出租汽车运营成本、居民收入水平、交通状况、服务质量等因素,制定调整出租汽车运价水平和结构。预约出租汽车实行政府指导价或市场调节价,运价将高于巡游出租汽车,制定最低限价标准,根据市场情况灵活调整。
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