分时租赁离不开政策引导和新生代培育

随着中国电动汽车市场的爆发，电动汽车的分时租赁也成为各方资本进入巨大市场的切入点。分时租赁是把一辆汽车在不同时间段分配给不同用户使用，鼓励短时用车、衔接式用车的新兴商业模式。作为一个崭新的产业，中国电动汽车分时租赁业务的开展面临技术障碍。如何拥有一个高效可靠的电动汽车网络运营系统及风险控制机制，仍是一个可见的门槛。

面对分时租赁的巨大市场前景和创新模式的阻碍，12月23日，由网易汽车举办的“互联网+汽车创新工场”第三期沙龙活动围绕“分时租赁下的汽车共享模式”这一话题展开，来自整车厂、租车公司和投资公司的几位嘉宾，就此进行了激烈的讨论。

“分时租赁是出行方式的一场变革，是全世界的发展趋势，但仍离不开国家政策的引导，而如何在分时租赁春天到来之前‘站得住脚’是对每个企业实力的重大考验。”GreenGo绿狗租车副总经理范永跃在与网易汽车对话时总结道。

GreenGo绿狗租车隶属于北京恒誉新能源汽车租赁有限公司，是由北汽新能源股份有限公司与富士康集团旗下上海鹏瞻投资有限公司共同组建的电动汽车分时租赁公司。旗下运营车辆均为纯电动车，现在主要覆盖车型包括北汽新能源全系列、特斯拉、启辰晨风、宝马之诺等。目前在北京、常州、杭州三个城市共投入运营的车辆近2000辆，其中北京地区布局了近60个网点，约400个充电桩位。

密集网点、规模化运营和高新信息系统三者统一

分时租赁是基于共享经济诞生的一种新兴的租车模式。最早起源德国，并成功解决了汽车过多带来的诸多问题，如今，巴黎的Autolib、德国的Car2go和美国的Zipcar等都是在分时租赁市场比较成功的企业。类似的租赁模式也在全世界如火如荼地展开。“在国外，分时租赁起步较早，汽车共享的概念早在1990年便开始在国外萌芽，我们应该注重研究国外相对成熟的模式，也借鉴他们的经验。”范永跃在对比国内外市场差异时谈到“要做好分时租赁就要布局好密集的网点，规模化的运营以及高新信息管理系统这三者的统一，分时租赁实际上是互联网+分时租赁+新能源汽车。”

分时租赁是一个重资产模式，要真正实现随租随还，还需要不断开发市场，做到“车桩点智能互联”，只有纯电动汽车，充电桩和运营网点这三者互联互通才能为用户提供随租随还的服务。范永跃对此表示“对于北京分时租赁市场而言，至少需要投入5万辆汽车才能形成规模，而要颠覆出行方式至少需要10万辆汽车。网点太过松散也是当下的不足之处，需要从目前7-8公里拓展到类似于加油站的密集程度，这才算是分时租赁比较理想的网点规模。另外，还需要提供更多带充电桩的车位，方便充电也方便用户，同时也能提供给社会车辆充电。”

市场需要政策引导，企业也要“站得住脚”

14年是国内分时租赁元年，15年开始，企业和资本都争相进入这一新兴领域，分时租赁市场远未形成规模，企业运营成本高，盈利困难是不争的事实，车位资源困乏，用户习惯培育尚需时日。“政府整合零散车位资源，提供作为分时租赁的车位，这样也能降低企业的成本。”范永跃指出“分时租赁是未来的趋势，是改变人类出行方式的一场革命。道路资源紧张，人口规模不断扩大，城市的承载能力等等各方面资源的限制都不允许车辆爆发式的扩张，所以分时租赁也是政府一定会做的一件事，市场也需要政府政策的引导。国外政府会提供场地，而国内暂时还没有这方面的优惠政策，分时租赁离不开政策支持。但在政府大力扶持之前还需要企业本身的实力来深耕这个市场，如果企业没有实力，完全靠所谓的轻资产是很难玩下去的。”

在春天到来之前，企业也在探索多方合作的方式，据悉，绿狗租车与北汽特来电就在进行“建桩+开发”的合作方式。分时租赁企业开拓网点，充电桩企业建设配套充电设施，或者充电桩企业建立充电桩后由分时租赁企业运营，这种相辅相成的合作方式也是企业在为降低成本所做的尝试。在谈到整合资源时，范永跃表示“整合产业链上下游，资源共享，共同开拓网点，采取这样协同进步的方式，共同做大市场，对行业发展有很大的促进作用。”

培育新生代，进入资本市场

成长于互联网时代的80后、90后或者00后的新生代更具备共享的观念，人类对于出行方式观念的改变也有助于分时租赁市场的发展。范永跃对于新生代的市场比较看好“60后，70后的老一辈人更注重对于汽车资产的掌控，而新生代更具有租车的理念，据欧美调查80后和90后有30%左右的人没有购车愿望，更注重于出行方便，倾向于不持有观念。加大网点密度，尽快所有网点均实现‘异地租还’，提供送车服务，保证租车及时性、流动性，都有助于培养新生代的消费者。”

盈利尚不可期，用户培育过程漫长，企业是否能挺得过这段艰难的历程，更多取决于市场和政策的推动。面对未来分时租赁的市场道路，范永跃谈到“实现从车联网到物联网跨越，形成互联互通，才能解决当前充电桩位松散化的状态。整合资源建立平台也是一种方式，市场上的企业公平竞争，用同一品牌，同一套系统，使各企业分散投资，风险共担，利润共享。当然，伴随着分时租赁市场的规模化运营，这个市场也可借助资本市场进行进一步的推动。