二手车如何拨开雾霾见蓝天？

正所谓，冰冻三尺非一日之寒，破解二手车痛点也非朝夕之功，更需一步一个脚印。中国汽车流通协会力推的“行”认证无疑为行业及企业提供一个拨开雾霾见蓝天的破解之道。

12月16日，国内O2O汽车综合服务平台车果在上海王金国际汽车城举行“行”认证授权服务机构开业剪彩仪式。这是继今年11月车果在厦门举行的中国汽车流通行业年会签约后的正式落地。作为“行”认证第18家授权服务机构的车果，同时也是首家兼具“行认证授权加盟机构”和“行认证金融服务机构”双重身份的签约企业。

“诚信是破解二手车痛点的抓手，也是助力二手车市场实现爆发式增长的催化剂。二手车商要一诺千金、要用诚信擦亮自己的金字招牌，市场自然会繁荣。而‘行’认证正是为二手车打上诚信烙印，致力于为消费者和车商创造一个放心经营、放心消费的市场环境。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊称，当前二手车市场环境“变”字当道，不仅市场硬件、渠道模式，营销策略、技术手段都在升级，同时二手车市场又正逢机会重重的时代，而对于消费者而言，二手车仍然存在“不诚信不敢买”的问题。至于令二手车商迷茫无措的“限迁”问题，罗磊透露，最近二手车“限迁”问题被视为存在地方政府行政垄断行为，写进 “反垄断纲要”，中央对此高度重视，解决方案也正在研究中。

车果最近在汽车后市场领域曝光率颇高。其到底是家什么机构？据车果首席市场官黄修鲁介绍，成立不足一周年的车果已经打造了一支遍布全国 30个省、300多家线下网点、拥有超过2500人的签约汽车金融顾问，线下新车、二手车合作经销商已经超过10000家，为50000个贷款购车用户提供专业服务。

当前二手车行业充斥着对“B2C”、“C2C”、“C2B2C”模式的争论，车果基于行业特点另辟蹊径提出了“M2B2C”的概念。车果执行副总裁刘昊对此解释称，“M2B2C”即依托线下实体二手车交易市场的集聚效应，为二手车商提供更多增值服务，也为消费者提供更好的消费体验。正如王金国际汽车城董事长王金所说，纳入全新营销理念和技术手段的汽车商业综合体有着广阔发展前景，特别是在二手车交易领域。

刘昊透露，车果将与王金国际汽车城展开战略合作，努力将其打造成为“行”认证示范基地与全国首个的车果“行”认证示范基地，树立成为“M2B2C”全新商业模式的典范，并作为模版与范例在国内五个重点城市进行扩展试点，

如今汽车后市场的关键词已从“变革颠覆”变为“融合抱团”。黄修鲁称，未来车果将不限于金融属性，也会介入交易领域，并且本着共赢的态度积极与各大汽车服务机构合作，打造成一个包括交易、认证、质保、金融等综合后市场服务平台，从而构建二手车流通健康生态圈。其中“行金融”品牌和“行质保”品牌将率先融入到这个平台上，借此力推车果认证质保车。

当天下午，车果网、王金国际汽车城在上海交通大学联合主办2015首届互联网汽车金融高峰论坛暨车果行认证发布仪式。会议伊始，车果网CEO夏文佳致辞称，2015年是中国汽车市场发展十分重要的一年，呈现出与以往完全不同的景观，“互联网+”大数据时代的到来，催生出许多身负时代使命的创新型企业，也倒逼着更多的汽车及相关领域的传统型企业作出转变，无论是在商业模式上，还是在市场策略上，都呈现出一种百花齐放、争鸣争艳的繁荣态势。

2015年又是业界公认的中国汽车互联网金融的元年，是道路的开辟，是方向与模式的抉择，同时是市场角逐的起始，最终是机遇与风险的结合。如何在机遇中发现和规避风险，如何在风险中预见和把握机遇，如何让这个风口真正成为推动汽车产业及汽车重度相关领域发展升级的坚实支点与强劲推动力，如何实现行业与企业的互促互进和共赢共生，是每一家汽车互联网金融入局企业和每一个互联网汽车金融从业者都必须关注的问题。