近期,众多品牌对旗下多款车型的官方价格进行下调,最高下调3万多元,对于已经买了该车型的车主来说,自己的车残值更低了。
有汽车专业人士表示,对于车主来说最直接的影响是,其现有车辆的保值率将大幅下滑。
新车官方降价幅度大
近期,陆续有汽车品牌对旗下车型进行调价,比如说东风悦达起亚将旗下的智跑等车型进行官方降价(以下简称“官降”),原来高配车型需要21万多元,官方调价后只需要17万多元就可以买到。保时捷、大众等品牌也将旗下一些车型的官方售价做了调整。
东风日产的王牌车型天籁,也在推出新款后,下调了其价格,但配置却升高了。“官降肯定能带来销量的增长,而且效果也很显著,这种做法或会一直存在。”有汽车专业人士指出。
“官降后,我们的车型确实卖得不错。”有4s店的销售经理表示。
用车保值率下滑
一般来说,汽车的保值率也是看车型来计算的,比如起亚智跑,第一年是七折,第二年是六五折,第三年是六折。而官方降价后,第一年的残值就直接剩六折了。
“官降让车主很受伤,但这也是没有办法的事情,毕竟销售竞争大,只有官降才能更好地拉动销量。”有虎门的汽车经销商表示。
“现在的汽车动不动就降几十万元,一些经济型的轿车,降价的幅度也大,本身车价也就十多万元,还优惠了一两万元。”张小军表示,不管是官方调低指导价还是一些车型优惠幅度增大,对于二手车的保值率都有很大的影响。
二手车出售最佳时机为4至6年
二手车专业人士高洪芳分析认为,新车官方降价让二手车市场的交易活跃了起来。近期换车的消费者相当多,这也得益于一些车型降价大,大家都抢着换新车。
高洪芳同时表示,汽车的保值率一直是其性价比的重要组成部分,而保值率和市场保有量、汽车品牌及保养状况都有关联。一般车辆作为二手车出售的最佳时机为4至6年,这样的车型就算是卖二手车,也不会太亏。
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