长安标致雪铁龙汽车有限公司(下称“长安PSA”)近日对外宣布,博杰思(Gilles BOUSSAC)不再担任长安PSA总裁,调回标致雪铁龙汽车集团(下称“PSA”)另有任用,由莫奈(Olivier MORNET)接替其职位和工作。
长安PSA新掌门人莫奈曾担任过PSA意大利CEO、标致品牌意大利CEO等职位。而原掌门人博杰思则是2013年3月加入长安PSA。任职三年 里,确保DS 5LS、DS 6等产品顺利投产,创造了一年内上市三款新品的“DS速度”,但因旗下国产的豪华车品牌DS在2015年中国的销量目标落空,他最终也躲不过换岗的命运。
3月8日,一名长安PSA前高层接受《第一财经日报》记者独家采访时谈到,目标定得过高,早期规划与现有的市场脱节,导致管理层一直承受巨大的压 力,无论是销量,还是定价、利润等指标皆难以兑现,股东双方为此存在不同看法,这是长安PSA这家新合资公司频频出现人事变动的原因。
长安PSA是由中国长安汽车集团股份有限公司(下称“长安集团”)和PSA在2010年共同发起成立的,2011年将PSA旗下高端品牌DS引入中 国。该合资公司的注册资金为40亿人民币,双方各承担其中的50%,生产基地位于广东深圳市龙华新区,并于2013年9月投产DS品牌首款国产车型。 2013年12月,重庆长安汽车股份有限公司(下称“长安汽车”,000625.SZ)以20亿元从母公司长安集团收购长安PSA50%的股份。
目前,长安PSA的高管团队几近完成了一轮“全面换血”,仅在过去一年里就已发生多起人事变动。其中,2015年3月,长安PSA董事会对外宣布, 蔡建军不再担任长安PSA分管营销副总裁,调回长安汽车另有任用,由当时分管采购的副总裁徐骏接替蔡建军的职位和工作,同时由时任长安PSA研发中心副总 监的段连祥接替徐骏担任分管采购副总裁。而2014年11月才正式加入长安PSA、任长安PSA DS品牌总经理一职的陈国章,刚任职满一年也同样遭遇换岗。2015年12月1日,普华杰(Thierry POIRAT)接替陈国章担任长安PSA DS品牌的总经理,陈国章则被调往PSA集团。
汽车分析师张志勇在接受《第一财经日报》记者采访时分析认为,长安PSA高管频频变动,应该与其业绩有关。DS本来品牌力就不强,打开豪华车市场的 难度较大,长安PSA最初阶段曾一度采取高举高打的方法,随后策略有所调整,可能是出于成本费用的考虑。对于弱势品牌而言,早期高调传播必不可少,但在品 牌尚未达到一定高度时,传播策略调整或传播减弱,对DS品牌的市场拓展可能有些不利。此外,现在高端汽车市场需求减弱,品牌相对弱的DS品牌受到影响则更 大。即使高层人事变动,暂时还是难以达到销量预期。
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