新能源汽车再出新政 川企热盼尽快落地

2016年春节刚过，新能源车生产在经历了1月短暂环比增速下滑后，就迎来了温暖的政策“春风”。

2月24日，国务院常务会议确定进一步支持新能源汽车产业的措施，以结构优化推动绿色发展。其中，首先要加快实现动力电池革命性突破；二是加快充电基础设施建设；三是扩大城市公交、出租车、环卫、物流等领域新能源汽车应用比例；四是提升新能源汽车整车品质；五是完善财政补贴等扶持政策，督促落实不得对新能源汽车限行限购的要求，破除地方保护，打击“骗补”行为。

面对新政，新能源企业无不拍手称好，3月1日，记者在采访我省的一些新能源相关企业后发现，他们对政策落地也有一些执行层面的建议。

建议一：充电桩可建公共平台

与以往不同的是，此次会议提出的5项措施中，对新能源整车的补贴已不再是重点，更加注重新能源的核心部件电池的突破以及后续充电桩的基础设施建设，而这正是之前一直阻碍新能源汽车快速发展的“堵点”。作为我省最具规模的充电桩企业，四川泰坦豪特新能源汽车有限公司执行总经理汤金刚感到备受鼓舞，他表示，因为此前地方的一些补贴政策基本都是以建设数量进行补贴，造成的后果就是建好的充电桩并未真正投入使用，设备折耗严重。这次提出将以充电量为基准的奖励补贴政策，能规范很多企业骗取补贴的行为。同时，国家提出了减免充电服务费用，这对于目前受困于盈利模式的充电桩企业而言，无疑都是利好。