天津港爆炸受损车洗白入市 高价翻新渐成生意

李俊说，此前克莱斯勒剩余1000多辆未销毁的受损车，很有可能都通过拍卖形式，逐步流入市场，实行了它洗白的第一步。无论对于车企、保险公司、买家、卖家等各个环节，这批车辆都存在巨大的利益诱惑。

“主观上，企业虽然没有将受损车辆推向市场，但客观上企业无法回避这些受损车辆可能带来的问题。”一位汽车从业者认为，汽车不是普通商品，它涉及安全等问题。

爆炸受损车现身二手车市场

“现在天津谁不知道爆炸崩的这批车。”天津丹江路一二手车买卖中心的老板透露，爆炸发生后，多款受损车辆都通过拍卖的方式流到市场。

1月18日在天津拍出的数百辆大切，目前已经在石家庄、天津市场上进行销售。

早在车辆拍卖前，就已有爆炸受损车辆经维修后流入市场。去年11月，河北石家庄的徐先生，看中了一辆进口的Jeep大切诺基，裸车标价62.5万元。

签订销售合约书后，直到今年1月，徐先生才提车。

提车那天，徐先生蒙了。销售员拿出一份文件让徐先生签字，文件中显示，2015年8月12日天津港集装箱码头发生爆炸时，该车曾停放于天津港。

徐先生这才明白，这辆新车“漂洋过海”时，正在厂里进行维修。

目前，石家庄市工商局交通分局已介入调查此事。“我们已经向双方索要了有关此事的相关文字材料，我们会对双方展开调查。”

天津塘沽二手车买卖中心的老板透露，目前天津港爆炸中流出的受损车，市场上大概有两三千辆，通过拍卖后，一般有两种途径洗白，一是个人靠关系，上牌后自己用或在二手车市场上交易，另外一种则是通过翻新后，过一段时间，等大家把这事忘得差不多了，再装成新车在保税区卖。

该老板透露，目前这批车由于机器没事，一般不会拆成零件卖，“十几二十万拍来的，拆成零件卖，肯定不划算”。

在某二手车销售网站，“天津鸿腾汽车”的经销商发布“天津港大爆炸幸存车辆”销售广告。当中描述，受损车辆为Jeep牧马人和大切诺基，价格为新车价的六折。

销售人员称，所售车辆确系天津港爆炸受损车，车辆受损不严重，车玻璃破损，漆面不好，其他均无问题，并承诺合格证及发票齐全，购车后可回当地上牌。

物流园区里的地下交易

2月25日下午，位于天津滨海新区京门大道的中电物流（天津港港口仓储）门外，小型拖车频繁进出，一小时有两三辆爆炸中受损的Jeep车被拖走。

物流大门左侧有一数千平方米的停车场，停满了崭新的宝马、丰田等进口越野车。

停车场内人群最密集的区域，则集中在左侧角落。近百人围在数十辆Jeep品牌的大切、指南者旁边，五六名销售人员拿着手机在人群中穿梭。