庞庆华:近年来日系车纷纷加速在华投资计划的实施,加上新车投放速度的加快与营销模式的创新,日系车复苏的势头不可小觑,今年丰田、本田、日产的强劲回涨势头必定会持续。
叶盛:今年通用、福特等美系车或有逐步逼近大众的势头,2016年是通用较为激进的一年,别克、雪佛兰、凯迪拉克三个品牌的联动将对大众造成一定压力,增速超越大众存在可能性。
NBD:今年的消费环境是否有利于新车销售?股市变动、楼市新政会否对车市消费造成一定影响?
叶盛:从统计来看,股市和楼市的动荡对中高级车或有一定正相关的联系,但对整体车市的影响其实并不大。由于一二线城市受到限购限行政策的制约,因此今年的新车销售仍然要看三四线城市的购买力释放程度。
崔东树:股市与楼市的动荡必将抑制车市消费,股市今年若能走稳的话,对车市将产生一定利好作用。
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