当然,就目前的局势来看,长城执着任性SUV产品也存在一定的潜在危险性,那就是,当SUV市场日趋饱和之后,长城将几无退路。
但一位不愿具名的分析人士认为,长城聚焦哈弗无所谓风险,因为,哈弗在各方面已经形成了完备的体系能力,即使SUV市场不好,影响的并不是哈弗,而是一些“为市场而生的SUV车型”。
毫无疑问,时下,SUV已成为自主品牌的“庇护所”,繁荣背后将是隐忧。不过,是自主品牌为SUV而SUV正确,还是像哈弗“就做SUV”正确,依然没有明晰的答案。但是,随着SUV市场竞争的加剧,这个答案很快就会浮出水面。
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