管好电动车 要有根“松紧带”

向政策与市场双驱动过渡

目前，我国新能源汽车产业还有很多不确定性，其中，最核心的问题是该产业对政策的高度依赖。陈清泰认为，随着国家激励政策逐渐退坡，未来新能源汽车产业应逐步由“政策驱动”向“政策市场双驱动”转型。

“在我看来，政策必须是双向的，既要有正面的激励，也要有反向的倒逼。你不搞电动汽车可以，但必须支付更多的燃油车碳排放成本，把你支付的这部分成本作为零排放汽车的一种激励，实行交叉补贴，这样政府的补贴就可以退出了。”陈清泰说。

在新能源汽车产业向市场化转型的过程中，细分市场发挥的作用同样值得关注。“当前，新能源汽车技术水平并不能与传统燃油汽车相提并论，但在机场、短途接驳、物流等短途客运、货运领域却得到了较好的发展。”陈清泰表示，如果将这部分市场的产品和商业模式放开，这些细分市场完全可以实现全面的市场驱动。在此基础上提升整个新能源汽车产业的规模、发展相应技术，很可能发展成为具有中国特色的新能源汽车发展之路。