对于新能源市场的未来发展,上汽集团副总裁、乘用车公司总经理王晓秋表示:“我们把新能源放在第一位,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流。”
福特:引进更多先进的混动车型
福特首席执行官Mark Fields称2016年年底将发布新版福克斯电动车,该车续航里程160公里,并且充电仅需30分钟。福特计划在2020年前增加13款新型插电式混动车、混动车或电动车,车型阵容四成实现电气化。
针对未来新车的动力总成,福特汽车(中国)有限公司董事长兼首席执行官罗礼祥表示:“到2020年年底之前,我们将引进更多包括内燃发动机、混合动力和插 电式混合动力在内的技术先进的车型,同时不断提高EcoBoost发动机产品的比例,这些产品将完全围绕消费者的需求来设计开发,兼顾他们对燃油经济性和 汽车动力的预期。”
吉利:采取“蓝色吉利行动”, 加速向新能源汽车转型
2015广州国际车展前夕,吉利汽车发布了新能源汽车发展战略——“蓝色吉利行动”,开启了吉利汽车新能源发展的新纪元。据悉,该行动战略是吉利布局新能 源汽车的重要战略,率先承诺提前全面实现2020年国家第四阶段,车企平均达到5.0L/百公里的燃油消耗限值,且实现新能源汽车的销量占吉利国内汽车总 销量的90%以上。
在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的GHS油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市。在插电混动方面,吉利将推出1.5TD 7DCTH的插电式混合动力系统,首款车型将在2017年上市。
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