本应大有可为的智能汽车产业空间何在？

日前，起缘于《碟中谍5》中阿汤哥的智能潜水服的《智能服装：引爆2016智能穿戴新发展》犹如一磅重弹，激起了智能服装产业热论的千层浪。当然，《碟中谍5》中酷炫的智能科技远不只潜水服一样，还有那通过掌纹压车窗解锁的智能汽车，同样博得观众的惊叹声声。基于此，我们今天就来扯扯关于智能汽车的那点儿事。

行业巨头逐鹿智能汽车

在说道智能汽车产业发展之前，我们有必要先来科普扫个盲。其实，所谓智能汽车，就是在普通车辆的基础上增加一些先进的传感器（雷达、摄像）、控制器、执行器等装置，通过车载传感系统和信息终端实现与人、车、路等的智能信息交换，使车辆具备智能的环境感知能力，能够自动分析车辆行驶的安全及危险状态，并让车辆按照人的意愿到达目的地，最终实现替代人来操作驾驶的目的。

其实，人们对于智能汽车的畅想由来已久，并在20世纪正式踏上了探索之路。20世纪70年代，美欧等发达国家率先开始进行智能无人驾驶汽车的研究与开发；随后，我们国内也于80年代开始涉足无人驾驶汽车的理论佐证和技术研发。更多自主汽车精彩内容请关注微信号：zizhuche

在前期的摸爬滚打过程中，智能汽车的概念得到了不断的充实和完善，引得越来越多的汽车、科技等行业企业试水智能汽车。日前，《华尔街日报》报道，苹果正在打造自主品牌的电动汽车，并已将原定于生产汽车的600人团队扩张至1800人左右，计划于2019年将首辆电动汽车推向市场。另国内企业也是纷纷摩拳擦掌，运筹帷幄。东风汽车与华为合作，在汽车电子、智能汽车、IT/ICT信息化建设等领域展开跨界合作；北汽集团与乐视携手，以乐视汽车生产厂商的身份在智能汽车竞争中占据一席之地；上汽集团与阿里合作，同时开发无人驾驶功能；一汽集团则于今年4月发布了智能汽车“挚途”战略；江淮汽车计划于2020年进入3.0时代；海马汽车也于今年3月正式发布了移动互联人车生态系统；长城汽车则表示将投50.33亿元用于发展智能汽车项目。

伴随着大腕大款而来的各汽车、科技、互联网企业抢滩智能汽车市场，无疑将对行业发展起到推波助澜的作用，并将引领整个智能汽车及相关产业朝着做强做大的方向迈进。