其实斯巴鲁正式引入国内市场的时间已经不短,2004年开始引进,甚至早于很多我们所熟悉的日系品牌。另外,其一直引以为傲的水平对置技术和四驱技术,市场上口碑一直不错。既然这么出色,为什么斯巴鲁还是小众车?
个人认为主要是两方面的原因:
1.渠道建设问题
斯巴鲁目前在国内市场的经销商数量约250家,相对其他主流品牌来说数量上已经输了一截。但销量的下滑、市场份额的降低以及销售网络的扩张变得非常矛盾,特别是经销商要求销售公司提供足够的利润以弥补开设经销店的成本,这也会让斯巴鲁车型的定价会更高,而优惠幅度也会更少。更多自主汽车精彩内容请关注微信号:zizhuche
2.产品定价问题
由于斯巴鲁产品是全系进口,因此定价略高于同档次竞品,而面对更高一档次的竞品,斯巴鲁产品并不能提供明显的优势。另外,对于国产,则由于斯巴鲁是丰田控股企业,根据国内政策要求,不符合在中国设立合资企业的条件,以至于斯巴鲁无法实现国产,因此在竞争中必然处于不利地位。
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