放下高冷身段 观致最后一搏

一位观致经销商表示，消费者对观致的印象并非是高品质，而是贵。“对于一个缺乏品牌力的国产车型，价格上始终保持在合资竞品的区间，而忽略了消费者 的接受能力，这不仅是价格体系的问题，更是定位上的失误。”上述经销商表示，观致降低到更有竞争力的价格不是不可能，而定位上也应放低，与自主品牌保持同 步。

“以往的市场证明，中国品牌价格要像合资品牌产品看齐还没有成功案例。”汽车分析师贾新光认为，尽管自主品牌的技术、品质已达到甚至超过了合资品牌的水平，但市场价值尚未得到认可，只有经过时间积累，才能突破价格天花板。

SUV最后一搏

按照计划，为扭转观致连年亏损的局面，今年观致汽车销量目标为3万-5万辆，同比增长170%-200%。同时，3月11日，观致将推出首款SUV车型——观致5。观致方面认为，官方降价加上SUV产品，无疑将成为观致今年提升销量的两大助推力。

为了弥补渠道上的短板，观致计划在2016年底将经销商数量扩充到160家，其中也会吸纳奇瑞经销商加盟。观致方面预测，观致5上市后，加上经销商数量增加，观致汽车月度销量将迎来翻番。

值得关注的是，从观致5SUV预售价格发布之后，就不断有质疑声称其定价过高。去年在广州车展上，观致发布该车型的预售价为15万元起。一家观致经销商的销售负责人担心，如果预售价成为最终的上市价格，观致5势必会重蹈观致3销售失利的覆辙。

然而，有消息称，作为观致的股东方，奇瑞汽车在今年并未对观致增加投入。业内猜测，这或许是奇瑞对观致的“最后考验”。按照计划，观致2016年最 低销售目标将是3万辆，这将是其生存底线。“官方降价仅仅是开始，观致5SUV上市才是真正的考验，这也或将是观致汽车的最后一搏。”一位业内人士说。