更名、总部移师郑州 海马集团大调整大幕拉开

更名背后

这并不是海马的第一次更名。早在2011年5月，海马集团便发布公告称，公司名称由“海马投资集团股份有限公司”变更为“海马汽车集团股份有限公司”，主要是为了突出汽车业务；2012年年初，为了突出郑州基地，海马郑州公司正式更名为“海马轿车有限公司”。

不同于此前为突出公司行业主营业务和行业特征的更名，此次海马轿车更名为海马汽车，背后隐藏更深的是战略层面和业务的调整。

目前海马共有两大基地，分别是海马海口基地和海马郑州基地，前者指一汽海马汽车有限公司，后者则包括海马轿车有限公司和海马商务汽车有限公司。据海马集团曾经的规划，这两大基地按照其不同的产品结构铺设相对独立的网络，海口基地生产的乘用车、郑州基地生产的乘用车和商用车分别采用3个独立的销售网络。

但随着整个海马集团“北上”，海马郑州基地的重要性与日俱增。2015年郑州基地销量实现10.5万辆，按照海马集团的计划，2016年海马郑州基地方面的销售目标是15万辆。销量水涨船高，伴随而来的产品和资源的倾斜自然是不在话下。“目前海马郑州基地拥有海马M6、M3、S5、海马爱尚和福仕达等产品系列，定位是立足“两微”（即微客与微轿）的微车市场，但是这一定位并不好走。一方面，微车市场不是主流市场；另外，微车利润有限，在自主和合资竞争白热化的今天，海马郑州这样的定位完全没有活路。”上述消息人士告诉记者。

事实上，这一苗头早有显现。虽然定位于微车市场，但海马郑州早已经将主战场转移至SUV领域。目前SUV车型已成为海马郑州的销量主力，2015年海马S5连续数月实现月销量过万，较去年同期增长了近80%。“就海马郑州的15万销售目标而言，海马S5（S5（SUV车型）确实承担了相当大的一部分。在本年度我们会让S5产品线更加丰富，同时还将推出小型SUVS3及7座SUVS8。”海马汽车销售有限公司总经理刘海权此前如此阐述海马对于SUV领域的重视。

除了海马轿车的更名和细分市场定位的变化，本报记者独家获悉，此前流传的海马将放弃商用车的说法并不准确。“海马放弃商务车业务的说法不准确，未来，我们的商用车板块将独立，海马汽车以后就只做乘用车了。”2月25日，海马汽车销售有限公司市场部负责人浩潇潇在接受记者采访时首次对外披露这一消息。