广汽本田12月销量从103,563辆同比下跌3.83%至99,598辆,全年从480,060辆同比增20.83%长至580,068辆。较之原定的55万辆销量超出5.47%,终端销量方面仅前11个月就完成516,690辆。
广汽丰田12月销量从38,023辆同比下跌5.89%至35,782辆,全年从374,108辆同比增长7.75%至403,088辆。终端零售销量则比批发销量更高,同比增长15.4%至409,100辆,明显高于40万辆的年度目标。旗下车型中,凯美瑞全年销量126,005辆(双擎混合动力车的销量增长8%,累计销量已超过2万辆),汉兰达销量增长11%至85,460辆(全新汉兰达69,664辆),雷凌122,989辆(含雷凌双擎)。
较之两家合资子公司,自主品牌广汽乘用车增幅更大,并且在12月保持了33.90%的高速增长,从21,891辆提升至29,312辆;全年从134,716辆同比大涨44.85%至195,134辆。广汽乘用车销量的高涨,取决于传祺GS4的走热。这款紧凑SUV从2015年4月上市起便迎来热销,多个月份稳居SUV车型销量榜前三甲。今年广汽乘用车的销量目标可能将在24至28万辆左右。
未来目标:中期300万辆规模
虽然广汽集团尚未公布2016年销量目标,但2020年中期目标已然出炉。据广汽集团常务副总经理冯兴亚披露,到2020年,广汽集团将打造3个年产销百万辆级别的公司,其中广汽自主品牌规划目标产能将达到100万辆;日系业务则将贡献200万年产销。
广汽本田和广汽丰田将各自冲击100万年产销,后者产品阵容将达到10款以上;与菲亚特、JEEP、克莱斯勒的合作将进一步推进,到2018年JEEP品牌将覆盖从紧凑型到全尺寸豪华SUV的全线产品。
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