新车销售盈利难 庞大集团多元求变

据悉，在2014年末，庞大集团就开始启动汽车超市的建设工作，依托其全国近千家4S店，整合资源向多品牌销售模式转型。截至目前，庞大集团的汽车超市已经有70家左右，未来将达到100家。

全面整合

出于对新形势的把握而尝试新的业务和业态，并不是庞大集团转型的全部内容。对于作为基础业务的传统4S店及新车销售，庞大集团同样没有放松。

“各 品牌的授权经销店仍旧是我们的主要业务，虽然目前新车销售基本上已经没有盈利空间，但我们也在通过转型来寻找利润增长点。”刘宏伟表示，“首先，现在经销 商整体比较看重售后业务，庞大集团也加大了对保险、保养、金融、二手车等增值业务的投入，从集团层面提高整体售后服务水平；其次，在4S店的管理上，庞大 集团从去年开始对品牌、店面和区域进行梳理，对一些前景较差的店面进行改造或转品牌，以轻资产的形式投向一些投资不大或前景可观的品牌。”

与此同时，将各区域不同品牌店面的日常经营统筹起来，打通店与店之间的壁垒，各品牌店面在完成厂家任务之余，增加了经营上的横向沟通。

此外，自2014年下半年开始，庞大集团重拾平行进口车业务，目前也已经取得了不俗的利润贡献。据了解，明年庞大集团计划引入两万辆平行进口车，进一步扩大这一板块的营收。

以 目前的情况来看，庞大集团的转型尝试较多，至于这些举措能否都为其提供新的利润增长点，目前还言之过早。但在中国汽车流通协会副秘书长郎学红看来：“经销 商在面临生存困境的时候，不能等待市场的成熟，而是要参与和创造。经销商已经进入了转型期，对于整个流通领域而言，也正在通过精细化管理、互联网思维等进 行创新，挖掘更多的潜力。”